manque de puissance vers 6000 trs

Je résume: moteur stock, échappement d'origine, carbus et gicleurs d'origines, filtre à air ok bougies ok, synchro refaite, passage de la rampe de carbus aux ultrasons (je sais j'ai fait mon fainéant je n'ai pas tout démonté) kit réparation carbu (pas du Keyster que je ne connaissais pas)
Mon problème est le suivant.
La moto démarre bien, malgré un starter peu actif après un peu de patience elle monte en température et tient bien le ralenti.
en statique elle prend bien ses tours mais en roulant, elle broute vers 6000 trs et je n'ai plus de puissance comme si elle manquait d'essence.
De plus, j'ai la bougie du cylindre n° 1 qui est blanche et le coude d'echappement devient vite bleu.
J'ai enrichi sur le carbu concerné mais je suis a plus de 3 trs 1/2 pour faire en sorte que le cylindre chauffe moins.
 
Donc: re nettoyage carbu dans les régles ?  changement de gicleur ?  ou bobine defectueuse ?
+
Merci pour vos avis.

si y avait pas le problème du cylindre 1 , j essaierais d autre bobines car parfois elles sont la cause des blocage vers 6000 : ça à été mon cas , sinon tu peut permuter les bougies , puis les bobines (en faisant qu une chose à la fois ) pour voir si tu déplace ton problème sur un autre cylindre si ça ne change rien ça peut confirmer un probl carbu

barry 72 a écrit:si y avait pas le problème du cylindre 1 , j essaierais d autre bobines car parfois elles sont la cause des blocage vers 6000 : ça à été mon cas , sinon tu peut permuter les bougies , puis les bobines (en faisant qu une chose à la fois ) pour voir si tu déplace ton problème sur un autre cylindre si ça ne change rien ça peut confirmer un probl carbu

  j'essaierais le changement de bobines quand il fera moins froid ( petit joueur)...