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Message  sandro 21/12/2017, 19:49

santa un nouveau projet pour noël 2018
un 438 avec une préparation très proche du 1062 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Smile  mais monté avec un kit Wiseco en 67,5 et des bielles d'origines mais modifié dans le style des bielles RSC

study  pour commencer voilà les bielles retaillé avec entre 10 et 15 grammes de moins, équilibré au gramme et polis

sur un autre moteur prévu pour faire des Runs de 400M et en 1123 j'avais travaillé les bielles jusqu'à -34 grammes
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mais en allant dans des zones qui fragilise et ou en prenant des risques de fiabilités que je veux pas prendre ici
ce moteur doit pouvoir faire 4H à fond j'ai donc traité des zones sans trop gros risques juste histoire de faire propre tout en restant fiable...

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Message  aquajip 30/12/2017, 17:20

Ben la .. y'a du boulot quand meme !! bon! bon!
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Message  sandro 30/12/2017, 18:07

aquajip a écrit:Ben la .. y'a du boulot quand meme !! bon! bon!

  geek  presque une heure par bielle...

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Message  aquajip 30/12/2017, 18:14

1h polissage compris ??  , t'as une bonne meuleuse droite a air et des meches qui vont bien !! bon!
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Message  sandro 30/12/2017, 18:23

Wink  j'ai pas regardé exactement le temps mais j'ai attaqué les 4 après le petit déjeuner et je les ai fini pour l'apéro...
tout au flexible à papy fraises et pierres plus roue à polir sur un touret...
bon!
le vieux SIAME à encore frappé!!!...
 
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Message  sandro 7/1/2018, 12:02

Laughing  une paires d'arbres de 1100F, gentils, mignons et bien polis!!!... Laughing 

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Message  aquajip 7/1/2018, 13:16

bon!  L'interieur va plus briller que l'exterieur ! mdrbleu
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Message  sandro 7/1/2018, 13:25

Smile c'est très souvent le cas avec moi,,,
j'aime bien laisser la patine du temps sur l’extérieur mais ça na rien à voir avec ce qu'il y a dedans!!!...
Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Message  aquajip 7/1/2018, 13:53

bon!  Du coup , tu devrais peindre ta machine en kinder surprise ! mdrbleu mdrbleu
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Message  bolda 7/1/2018, 17:23

Sandro qui m'a déjà donné de nombreux conseils respect , pourrait partager avec moi ce dicton: Bécane polie pourira, moteur poli te pourira bon! tchin
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Message  sandro 8/1/2018, 09:00

tchin

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Message  tarmot17 8/1/2018, 13:23

beau boulo thumleft
tu montes les arbre de 1100 dans une culasse de 900 ??
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Message  sandro 8/1/2018, 13:34

bon!  oui histoire que ça envoi un peu plus qu'avec des arbres d'origine et comme on les a...

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Message  tarmot17 8/1/2018, 19:44

ok , y a de la modif pour les monter??
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Message  sandro 9/1/2018, 09:14

non car il y a très peu de différence c'est pas des racing!!!...

study  dans le moteur de 900 qui va servir de base il y a actuellement des 438 (R2)
si tu trouve ou si tu as des 438 (R6) c'est à 95% les même que les MG5 de 1100F
nous on a une paire de MG5 en stock pour ce moteur
mais si il avait été monté avec des R6 on aurait pas changé
le top dans les pas cher c'est des 1100R
mais si non c'est des retaillé ou des rechargé si tu veux du haut niveau!!!...



scratch
pourquoi c'est pas les même dans les 900 ?

car les dernières générations de machines sont plus lourdes et on étaient réglés pour être plus coupleuse,
il y a entre autre une modification dans la culasse
mais surtout une nouvelle courbe de cames presque identique à la 1100F...

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Message  tarmot17 9/1/2018, 12:57

merci de toute ces info sandro
donc faut faire une modif a la culasse pour pouvoir les monter, c est quoi la difference ??
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Message  sandro 9/1/2018, 21:07

bon!  t'as rien à faire ils se montent tout seul...

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Message  tarmot17 9/1/2018, 21:48

ok , merci c est tjrs bon a savoir
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Message  Le Jo 10/1/2018, 13:41

Va marcher fort ce p'tit 900 retravaillé par le pizzaiolo de ce forum... bon! bounce Wink

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Message  sandro 11/2/2018, 12:21

bon! alors ta utilisé de l'huile de Ylang-Ylang pour asperger le moteur et un solo de cloches tibétaines à fond dans la sono???...


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Message  Le Jo 11/2/2018, 18:05

bon! alors ta utilisé de l'huile de Ylang-Ylang pour asperger le moteur et un solo de cloches tibétaines à fond dans la sono???...
sandro a écrit:

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lol! c'est presque ça... c'est fou le calme 'relatif'   pale avec lequel j'arrive à aborder cette sculpture japonaise... geek

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Message  Le Jo 11/2/2018, 19:09

Après qques jours passés à méditer devant une clé à cliquet et avoir lu qques poèmes de mon Maître de Feng shui   Wink 
Je me suis enfermé qques heures dans le box pour que notre aventure 'moteur 438 -985cc' démarre sérieusement, alors c'est partis... Smile

Je dois quand même vous dires, que si pour beaucoup ces photos n'ont rien d’extraordinaires et que les actions et interventions qui suivront sur ce moteur, ne le seront peut être pas plus. Pour ma part, je ne me suis réellement frotté qu'à des moteurs Harley... Donc tout ce qui va suivre sur ce post est et sera une formidable aventure qu'on aura le plaisir de partager avec vous... thumleft

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Message  Le Jo 11/2/2018, 19:18

J'avoue qu'après n'avoir 'joué' qu'avec les moteurs d'un 1200cc et un 1340cc Harley thumleft  Je trouve qu'il y a vraiment beaucoup, beaucoup de chose la-dedans... Rolling Eyes ça ressemble un peu à de l'horlogerie  Embarassed 

Alors pour se marrer, je n'ai pas pu m'empêcher de vous faire cette photo...  lol! lol! lol!

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Message  sandro 11/2/2018, 19:31

bon!  ça va il semble pas trop sale "traces d'huile cuite dans les carters" bon!

t'as des nouvelles de Barry?

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Message  Le Jo 12/2/2018, 21:30

sandro a écrit:bon!  ça va il semble pas trop sale "traces d'huile cuite dans les carters" bon!

t'as des nouvelles de Barry?

Oui j'ai trouvé que c'était assez propre la-dedans... bon!
Comme quoi, deux verres de Ricard à chaque vidange ça fait son effet geek bon le fond des carters reste un peu jeune dorée, mais c'est plus gai pour les pignons... jocolor mdrbleu

Barry, Barry..?!?!? scratch Ah mais oui c'est lui qui m'a prêté son gros piston pour la photo...  affraid lol!

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