4 Heures de Liège 2017

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4 Heures de Liège 2017

Message  Philhouse le 13/6/2017, 10:30

Bonjour à tous
Voici un petit compte rendu de notre participation aux 4 Heures de Liège.

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Le vendredi est une journée d’installation et mise en place de nos stands et paddock. Suivez la flèche


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Vue d'ensemble de "l'espace d'Hollander"



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Notre stand ... nous avons eu de la chance Laughing Laughing  l'organisation nous a attribué un stand en dur .. une toute nouvelle construction !! bon! bon!



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Notre petit coin de repos !



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Et son gardien Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil



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A suivre .... Les forces en présence !!
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  Philhouse le 13/6/2017, 11:33

Re à tous,
Pour cette 8ème édition les gros calibres que sont le Team Force, Phase 1, Nico Sénéchal etc... ne sont pas présents
Voici les amis,
Notre connaissance Marc et Vuidar et son frère s'alignent sur une 750 Bol d'or..; un peu juste pour une telle manifestation. Mais Marc à de la ressource et de la suite dans les idées, il est en train de nous préparer un belle 1100 F. Vivement les premiers essais et les belles arsouilles avec lui !!
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Une valeur sûre de notre groupe c'est Léon et Michel. Ils pilotent leur GSX1100 comme des métronomes. Sans avoir l'air d'y toucher, ils sont toujours dans les bons coups !
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Il est tombé dans le monde de la moto à la naissance et a gouté aux plaisirs des courses classiques l'année passée. C'est un "petit nouveau" mais qui s'affirme déjà comme un "incontournable". Il a profité de l'hiver pour préparer un allemande sur vitaminée ! !
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On garde toujours les meilleurs pour la fin ... Oli et Fred (dit Stouff). Leur Martin à moteur 1100 Kawa est d'une efficacité redoutable. L'année passée a été l'année de mise au point et de  beaucoup de désillusions. Mais fort de cette expérience, ils ont fiabilisé la machine et depuis le début de cette saison, elle montre beaucoup d'efficacité.
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Au hasard des photos ... quelques participants
Paul et sa Harris à moteur 1100 GSX
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La référence : l'ami Roger Ruiz nous fait le plaisir de sa présence !

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Le team Vulcanet avec Marc Detournay sur une 350 RDLC ... si je me souviens bien !! Et en arrière plan une connaissance française

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le Team GRT 51 qui participe dans la catégorie Post Classic sur une ZXR750. Petite précision, le garçon devant la moto n'est autre que Paul Delcourt dit "Gazon" ... et pas parce qu'il serait jardinier lol!
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Le rassemblement avant les premiers essais !

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Vous en voulez encore confused


Dernière édition par Philhouse le 14/6/2017, 09:18, édité 1 fois
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  aquajip le 13/6/2017, 17:32

bon! bon! bon! 
oui oui oui !!  Mr. Green 
T'as des photos de la machine de Roger Ruiz ?  on dirait qu'il as des jantes de vfr non ?
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  Philhouse le 13/6/2017, 18:10

Hooo ... que vous êtes curieux mon bon d'Jip !!!
Mais c'est tellement bon panmdr panmdr

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J'espère que cela d'aidera !



Mais nan ... ce sont des jantes de gsxr 750 ou 1100. Jusqu'en 1987 ou 88 elles avaient des jantes de 18 Wink Wink
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  aquajip le 13/6/2017, 18:48

bon!  On voyais pas bien les batons sur l'autre photo Mr. Green 
Zarco lui a pique le motif du rese , il l'as tout le temps sur son casque !!!  mdrbleu mdrbleu mdrbleu
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  sandro le 13/6/2017, 22:12

merci! merci! merci!

merci l'ami pour toutes les photos ça me fait super plaisir de revoir les têtes des copains aux coeur énorme comme Paul
ou la fabuleuse béquille racing de Leon mais elle a était repeinte car je me souviens quelle à était vert et or...

BREF!
merci pour ton cr et tes photos si t'en as d'autre lâche toi!!!...
bon! bon! bon!

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Le passé peut encore vous rattraper!!!...

  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  tu fais les deux premiers tours à fond, après t'accélères!!!... 
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  Philhouse le 14/6/2017, 09:47

Samedi matin : essais libres et qualifs !.

En ce qui nous concerne, ces séances d’essais sont capitales  je n’ai pas encore roulé avec la Bol depuis les modifications hivernales et Oli n’a jamais enfourché la Bol d’or… c’est vous dire si on est en mode « écolage express»
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C'est parti !!!

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Durant les essais libres je me rends compte d’un problème de tenue de route. Au freinage la roue arrière se balade dans tous les sens et à l’accélération elle décroche facilement. Oli veut se rendre compte et fait sa séance d’essais dans les mêmes conditions

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et confirme le problème … un gros réglage suspension s’impose !

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La température monte … déjà 25° et un soleil omniprésent !

Le début des essais qualifs se fait sur des œufs mais rapidement je constate que le nouveau réglage des suspensions est au poil !

Les chronos descendent et j’arrive même à réaliser mon meilleurs temps sur le circuit  …  11ème dans ma catégorie et 18ème au scratch  sur 33 et qualifié pour l’épreuve.
En fin de séance, afin de qualifier notre "mulet" , je fais les 3 tours nécessaires sur la magnifique Morena à moteur GSX1100 d'Oli

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Oli continue son apprentissage mais il réalise déjà un bon chrono pour une première sur la Bol. Il se qualifié également pour l’épreuve.

Nous partirons en 21ème position sur la grille et j’aurai la responsabilité de prendre le départ !


Un petit détail : depuis ma qualif , le voyant point mort ne fonctionne plus. Un fil est déconnecté mais comme on n’utilise pas le point mort je n’y attache pas d’importance !!  
Mais quelle erreur !!
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  Philhouse le 14/6/2017, 10:56

Manche 1 :
15 heures 10, c’est l’heure de se mettre en place pour le départ. Il fait 33 degrés !! Mais bon ... c'est pour tout le monde lol!
Avec l'ensemble des participants, j’effectue le tour de reconnaissance et vient me positionner sur la grille.
Je mets le point mort pour positionner la moto à sa place … le moteur s’arrête !!! Fusible sauté !! affraid
Gros sprint vers le stand mais la procédure de départ est engagée.

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Michel, le co équipier de Léon,

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Oli G
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Marc
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 Au moment du départ pour les tours de chauffe le fusible n'est pas encore remplacé dingo! dingo! On évacue la moto vers le stand.

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 Au stand, on remplace le fusible, scotch le P… de fil et la moto redémarre illico. Je prendrai le départ depuis la pit lane derrière tout le monde.

Ils sont passés mais un retardataire me bloque encore ... enfin le drapeau rouge est levé et je pars.

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J’ai beaucoup de retard mais petit à petit je comble le trou et après quelques minutes je fais la jonction avec les derniers et je m’efforce de reprendre une place dans le peloton.
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Le premier relai me semble une éternité ... de plus, je rate le panneau … pas vu Boulet  puis masqué pas de bol enfin je rentre.
Petites infos à Oli, complément de carburant et Oli repart !

Bon boulot … Oli repart en 22ème position et il est en grosse bagarre avec Paul D. un amis au bar mais … concurrent direct sur la piste.


Après une vingtaine de minutes Oli se fait surprendre par un changement de trajectoire d’un concurrent, il freine et perd l’avant, c’est la chute.

Oli sera ramené au centre médical par l’ambulance mais son état physique n’est pas alarmant, il est conscient et se relève et marche sans aide. Ouf … grosse frayeur !
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  aquajip le 14/6/2017, 18:55

Oh merde   Shit !  Et alors ca va rien de casse  ?  et la moto ? Shocked
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  Philhouse le 15/6/2017, 11:33



Abandon !



La chute d'Oli est due à un reflexe que tout le monde aurait eu ... Oli est à l'arsouille avec Paul D. cela fait déjà 1 tour qu'il lui colle à l'échappement. Au freinage du gauche avant la ligne droite, Paul ferme un peu la porte en se centrant sur la piste. Oli prépare un dépassement par l'extérieur et se déporte sur l'arrière droit de la Harris. A l'entrée du virage, Paul élargi un peu sa trajectoire et se rapproche de la Bol ! Oli qui a commencé à prendre un peu d'angle voit la Harris se rapprocher et il touche le frein avant !!!

Il  perd l'adhérence et c'est la chute !

Les deux protagonistes en discussion durant la journée



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Je n'ai pas vu la chute car j'étais en discussion avec un officiel pour l'exécution de notre "Stop&Go" consécutif à la non réalisation des deux tours de chauffe !!

La moto est dans le bac à gravier à l'entrée de la ligne droite et Oli reste allongé sur le dos ... inerte!! Cela nous semble vraiment trop long !! L'ambulance arrive et Oli se relève et se déplace soutenu par les commissaires et secouristes oufff !!!

Il sera emmené au centre médical du circuit où il subira les tests de routine avant de nous retrouver tous ...  tout anxieux !!

Il a eu la respiration coupée suite au choc et puis ... contusions au coude (bien gonflé), hématome à l'épaule gauche et deux côtes en accordéon ... (le plus douloureux)

Oli

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En ce qui concerne la Bol, il n’y a pas de dégâts majeurs : juste des périphériques … tête de fourche grattée, bulle cassée, demi guidon gauche griffée, poignée d’embrayage déchirée.
Les nouvelles protection chute installées il y a peu ont bien fonctionné. La gauche a bien morflé et même si le capot du carter d’allumage est griffé, elle a sauvé mon allumage Dyna !

Les réparations vont déjà bon train : le demi guidon, les poignées, le couvercle du carter d'allumage est remplacé, l'autre est re soudé et re poli. La tête de fourche est en traitement et j'ai une ancienne bulle qui fera l'affaire en attendant de croiser notre ami Alain Rofidal lors de notre prochaine épreuve les 14-15 et 16 juillet : la 24 ème édition du Moto Classic sur le circuit de Chimay !!
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  Gaswin le 15/6/2017, 11:43

Merci , Ca rappel des bons souvenirs , thumleft thumleft

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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  Philhouse le 15/6/2017, 13:25

Le team :
Il n'y a pas que les pilotes dans le team et je voudrais ici vous présenter notre team et tous ceux qui rendent cette aventure possible :
Tout d'abord : Ninie C'est ma moitié, celle qui m'autorise toutes ces follies. C'est elle qui organise, prépare des listes, veille à ce que tout soit là, s'occupe de l'intendance, de faire les photos ....
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Ensuite Oli et Meli

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La bol ... c'est son bb !!! Toute l'année, on travaille dessus ensemble mais sur circuit ... c'est lui le boss et il est toujours aux petits soins pour elle. C'est également le responsable du stand, des ravitaillements etc...
De son côté Meli s'occupe principalement des photos mais elle s'occupe également de notre rentrée au stand afin de nous arrêter en face de notre domaine.

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Enfin Marc et Carine

C'est le polyvalent du team, assistant en mécanique, pompier, chrono, cuisinier ... il touche à tout 
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Carine n'étant pas disponible pour cette manifestation, je vous la présente sur une image d'archive. C'est la seule personne qui me parle lorsque je suis en piste ... c'est elle qui m'annonce mes temps lol!

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Bon ... suffit pour aujourd'hui !! 
A bientôt !


Dernière édition par Philhouse le 16/6/2017, 11:21, édité 1 fois
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  findlay37 le 15/6/2017, 19:09

Merci pour le partage  bon!
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  bolda le 16/6/2017, 08:08

:merci!:chouette  reportage et présentation d'un team 100% amateur mais organisés comme des pros. Cà me fait penser qu'un jour il faudrait que je vous présente des pros de la désorganisation bon!
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  Philhouse le 16/6/2017, 11:36

Merci Findlay37. Et également un tout grand merci à toi Bolda Thierry qui m'a tout appris ... j'étais juste un mauvais élève ..; j'ai pas beaucoup écouté panmdr panmdr
C'est un grand plaisir de partager avec vous tous ces moments de préparation ou de roulage.
Demain, c'est le break ... vacances dans le sud pour revenir en pleine forme pour Chimay sans oublier la remise en état de notre belle pour cette manifestation d'ancêtre.
A plus les arsouilles !
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Re: 4 Heures de Liège 2017

Message  aquajip le 18/6/2017, 14:56

bon! bon! 
Excellent CR Phil !!!
Bonnes vacances et bonne chance pour Chimay !!
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Re: 4 Heures de Liège 2017

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