Recherche désespérément… pattes de déport

t'a reussi a mettre des jantes a rayon sur ton bo , dit nous vite ton secret lol , ca vien d'ou ? qu'elle moto ? qu'elle modif ?  

pour ton souci ? ta refais une purge par hasard ?

+1 pour la purge , sinon lc de récente + durite aviation

mick46 a écrit:t'a reussi a mettre des jantes a rayon sur ton bo , dit nous vite ton secret lol , ca vien d'ou ? qu'elle moto ? qu'elle modif ?  

pour ton souci ? ta refais une purge par hasard ?

Salut Mick46,

Pour les jantes à rayons, va voir sur "Vos modifs et restaurations : Naissance d'un CafRa"

Pour la purge, ça a été fait et refait...

tarmot17 a écrit: +1 pour la purge , sinon lc de récente + durite aviation

Salut tarmo17,

T'entends quoi par lc de récente ?

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j'ai le même moyeu mais une fourche de GSXR et de étriers de Honda

lc , c est un beug de mes doigts  
je voulais dire mc pour maitre cylindre..........

A la vue de ta photo
tu dois freiner que sur la bande extérieur de disque, et non sur toute le piste de freinage.

Plaquettes neuves, mais pas le disque.

Dans un premier temps:

Il faut t'assurer que de la bande de freinage de la plaquette, et du disque, afin de vérifier qu'ils correspondent bien

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et vérifier que ton disque ne possède pas de traces d'usures anormales, par rapport aux plaquettes

un fil électrique autour du disque, pour le jeu de fonctionnement, et y a plus qu'a prendre les côtes 

@+Dominique

charlemagne a écrit:A la vue de ta photo
tu dois freiner que sur la bande extérieur de disque, et non sur toute le piste de freinage.

Plaquettes neuves, mais pas le disque.

Dans un premier temps:

Il faut t'assurer que de la bande de freinage de la plaquette, et du disque, afin de vérifier qu'ils correspondent bien

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et vérifier que ton disque ne possède pas de traces d'usures anormales, par rapport aux plaquettes

un fil électrique autour du disque, pour le jeu de fonctionnement, et y a plus qu'a prendre les côtes 

@+Dominique

Salut charlemagne,

Je vais faire tout ça.
Merci et bon week.

tarmot17 a écrit:lc , c est un beug de mes doigts  
je voulais dire mc pour maitre cylindre..........

Je vais voir pour en changer.

Superbe la modif avec la jante à rayon.

Quand tu dis que ça freine pas, est ce que : 

La poignée de frein est dure ?
Les plaquettes sont neuves ?  
Les disques sont ils rayés ? 

....

ponpon a écrit:Superbe la modif avec la jante à rayon.

Quand tu dis que ça freine pas, est ce que : 

La poignée de frein est dure ?
Les plaquettes sont neuves ?  
Les disques sont ils rayés ? 

....

Salut ponpon,

Nan, la poignée est complètement molle : taquet sur le guidon !
Les plaquettes ont 2500 km.
Les disques paraissent corrects...

Comprends pas...

Je vais changer tout ça (mc, étriers et disques). Mais pour installer tout ça, il va me falloir des pattes de déport. d'où ma première question...

Salut Doumé

En règle général les pattes de déport, que se soit pour des disque par rapport à une jante,
ou des étriers par rapport à une fourche ou un bras oscillant, 
sont de l'usinage à faire soit même.
Car il n'existe pas de correspondance entre les étriers, et disques dite de nouvelle génération, et nos vieux brelons.

C'est pas bien compliqué, il faut juste un peut de patience, et de réflection

Un croquis de base
une 1ère maquette en bois
ajustement si nécessaire


@+Dominique

charlemagne a écrit:Salut Doumé

En règle général les pattes de déport, que se soit pour des disque par rapport à une jante,
ou des étriers par rapport à une fourche ou un bras oscillant, 
sont de l'usinage à faire soit même.
Car il n'existe pas de correspondance entre les étriers, et disques dite de nouvelle génération, et nos vieux brelons.

C'est pas bien compliqué, il faut juste un peut de patience, et de réflection

Un croquis de base
une 1ère maquette en bois
ajustement si nécessaire


@+Dominique

Bon, enfin j'ai la soluce : j'ai trouvé des disques de 320 mm sur lequels j'ai monté des pinces Nissin de Street Triple 675 et un pote m'a fait les pattes de déport.
J'ai même trouvé un optique jaune : grosse galère pour décoller le verre, pfffou.
Par contre je n'arrive pas à insérer la photo...  J'ai biaisé en modifiant mon profil. Mais c'est pas tip-top.

voila pour le photos 

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@+Dominique

charlemagne a écrit:voila pour le photos 

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@+Dominique[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Grand merci Charlemagne,

J'avais un vieux modop qui allait plus bien !
Donc voilà : on voit mieux !

magnifique brelon......max

Belle machine on dirait une 4 pattes. 

Superbe  un petit côté Joe bar team qui va bien

Bravo ! un beau café racer bien comme je les aime !

Superbe
A+
eric

ericm a écrit:Bravo ! un beau café racer bien comme je les aime !

Superbe
A+
eric

Merci à tous pour vos commentaires : ça fait plaisir.

Je compte mettre un sympatique tête de fourche et j'ai du coup une question : quelqu'un a t-il déjà créé une araignée de fixation ou bien existe t-il
des kits ?