programme d'amaigrissement...

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programme d'amaigrissement...

Message  ericm le 26/10/2014, 14:51

Bonjour à tous,

En vue de la saison prochaine, j'aimerai faire gagner quelques kilos à la 900 BO. j'ai quelques idées, mais je sèche un peu sur le train AR :
- j'aimerai remplacer le BO par un BO carré en alu, en partant d'un autre modèle, mais j'ignore lequel ? vous avez une idée ? sachant que je peu faire ou faire faire des adaptations...
- est-ce que quelqu'un connait le poids d'une jante comstar d'origine ? et sans trop de transformation, par quelle jante on pourrait la remlacer pour gagner un peu de poids la dessus ?
y'a ça qui traine depuis un moment sur le boncoin :
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ça vous parle ? (surtout niveau poids ?)

Merci d'avance de vos avis
A+
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Re: programme d'amaigrissement...

Message  cbkZinc le 26/10/2014, 18:56

J'ai trouvé ça sur le net: Roues Comstar complètes
- avant avec pneu, 2 disques, axe : 14 kg
- arrière avec pneu, 1 disque, porte-couronne, couronne, axe : 21 kg
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Re: programme d'amaigrissement...

Message  Yann-per le 27/10/2014, 10:30

Tu peut mettre du VFR 750 RC24/2 , fourche, roue AV et AR , Freinage , c'est plug and play , et le mieux si tu trouve un Bras oscillant de 1100 !! J'ai fait ca sur la mienne et c'est nickel  bon!
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Re: programme d'amaigrissement...

Message  ericm le 27/10/2014, 13:08

Bonjour à tous,

merci de vos réponses, je vais regarder tout ça....

Pour le VFR, c'est bon à savoir mais c'est du 17", si je veux courir il faut du 18" x4 max...

A+
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Re: programme d'amaigrissement...

Message  ericm le 27/10/2014, 13:09

Re...

J'ai oublié une question... euh... par contre, je peux récupérer un bras oscillant de VFR ?? (bon, normalement la limite c'est 83)... je sais pas si ça présente un intérêt à ce stade, mais c'est pour savoir...

A+

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Re: programme d'amaigrissement...

Message  Yann-per le 27/10/2014, 16:37

Perso j'ai pas essayé !!! le bras des 1100 c'est plus simple ou certain on mis du GSXR ou GSX !!! en fin ce compte c'est une histoire de dimension  Wink
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