plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
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tonio13000
le morvandiau
cbkZinc
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plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Petit problème sur la cbk, le moteur ne monte pas a plus de 7000 tours/min !!!! je vient de changer les cdi mais rien n'y fait C quoi donc ?
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
bobines
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c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
ou carburation ou allumage mal reglé.si tout allait bien avant les bobines peuvent effectivement être en cause
tonio13000- Biker en bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
verifies si tu vois des fissure ou des boursoufflures ..
Il doit deja exister des tuto a ce sujet
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Oui tout allait bien avant, j'ai vérifier les bobines rien d'anormal
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
verifies l'etat des cable d'anti parasite ...
vert de gris ou mal serré
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le Mar 1 Avr - 15:42
barry 72 a écrit:j'ai eu le meme probleme y a 3 ans apres avoir testé pleins de trucs ,changé les bougies, les cables les anti parasites ,regl plateau essais de divers gicleurs , j'ai mis 2 bobines neuves et c'est nikel depuis .
par contre quand je testais les bobines comme indiqué sur la revue elles apparaissaient bonnes ,de plus d'aspect exterieure elles etaient nikel et pas fissurées .
apres si tu as l'occasion d'emprunter des bobines pour etre sure c'est mieux : moi j'en avait tellement marre que j'ai mis des neuves directes qui vennait de chez david silver spare qui à l'epoque etaient de la piece d'origine et des les 1er essais le moteur à pris tout ses tours sans plus aucun problemes depuis.Je pense que JLK ou DDmoto team en on.
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barry 72- Les Piliers du forum
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Ok merci, j'aimerai bien m'en faire prêter pour un essais, j'ai deja changer les cdi pour rien et a un prix !!!!
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Si tu veux passer chez moi un de ces quatre on pourra faire des essais.MP
tonio13000- Biker en bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Merci Tonio , j'en est trouvé dans le coin mais ça va pas mieux , je change les bougies et je vous tient au jus
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Bougie changées, monte jusqu'à 9500 t/min, normale ??
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Ça " rupte" a combien de tour minutes une cbk ?
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Je crois qu'il n'y a pas se rupteurs...
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c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Si tu es en période de test du CBK alors mets des D8EA sans résistance, elles sont plus résistantes et permettent de faire des réglages tranquillement.
Si tes DRES claques.
Test que tu as des belles étincelles sur tes quatre bougies (bien blanches les étincelles) avec un bon écartement des électrodes 0,6mm maxi.
Sinon, revoit ton circuit d'allumage : l'idéal : antiparasite neuf, fil de bougie neuf, bobines neuves et CDI neufs.
Vérifie que tu as 12V ou plus aux bornes de tes bobines.
Si les bougies ont une belle étincelle, regarde ta carburation , tu es certainement trop riche. Vis de richesse trop serrée et / ou hauteur des flotteurs trop faible.
A toi de jouer...
Si tes DRES claques.
Test que tu as des belles étincelles sur tes quatre bougies (bien blanches les étincelles) avec un bon écartement des électrodes 0,6mm maxi.
Sinon, revoit ton circuit d'allumage : l'idéal : antiparasite neuf, fil de bougie neuf, bobines neuves et CDI neufs.
Vérifie que tu as 12V ou plus aux bornes de tes bobines.
Si les bougies ont une belle étincelle, regarde ta carburation , tu es certainement trop riche. Vis de richesse trop serrée et / ou hauteur des flotteurs trop faible.
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ponpon- Pilote de BO
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
si tu as mis un filtre a essence suplementaire , vire le................
tarmot17- Zeu Boldoriste
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Ok, merci les gars
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
La moto monte très bien à 9000t/ min , la question est : une cbk mont- elle au dessus ?
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Je ne trouve pas le régime maximum de la cbk ( sur des documents) , juste la puissance 77ch a 9000 t/mn, mais 9000 c'est le max ? la zone rouge qui commence a 9500t/mn c'est pour faire bien ?
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Date d'inscription : 30/05/2014
Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Je dirais que , theoriquement , si tu as une zone rouge , tu peut y aller et depasser les 9000 t/m , MAIS 1) la zone rouge , c'est pas trop bon pour ton moulin d'y trainer tes bottes .. et 2 ) vu l'age de nos machines , ben si tu vas souvent dans ces regimes , attends toi a des frais , a moins d'avoir un moulin tout neuf ...
Invité- Invité
Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Ok merci, c'était juste pour savoir si j'avais encore un problème électrique, vu que j'ai changer les bougies est qu'elle monte a 9000, mais j'en ai mis avec resistance
cbkZinc- Fan de bol d'or
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Localisation : ain
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Date d'inscription : 30/05/2014
Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Bonsoir à tous,
Si ton compteur est d'origine, ou en tout cas conforme au modèle, tu peux faire confiance à l'indication de zone rouge.
La puissance maxi sur ces moulins est pas très loin de la zone rouge, un peu avant. Ceci dit, entre 9000 et la zone rouge la courbe de puissance se casse la gueule, donc ça sert pas à grand chose d'aller au delà surtout avec une vieille dame.
Si elle prend bien ses tours jusqu'à 9000, je pense que ton problème est résolu
A+
Eric
Si ton compteur est d'origine, ou en tout cas conforme au modèle, tu peux faire confiance à l'indication de zone rouge.
La puissance maxi sur ces moulins est pas très loin de la zone rouge, un peu avant. Ceci dit, entre 9000 et la zone rouge la courbe de puissance se casse la gueule, donc ça sert pas à grand chose d'aller au delà surtout avec une vieille dame.
Si elle prend bien ses tours jusqu'à 9000, je pense que ton problème est résolu
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Eric
ericm- Pilote de BO
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Age : 53
Localisation : Normandie
monture : 900BO 83 piste, voxan, kawa...
Date d'inscription : 15/10/2014
Re: plus rien au dessus de 7000 t/min !!!
Oui oui elle monte super jusqu'à 9000 donc je pense que c'est tout ok, merci
cbkZinc- Fan de bol d'or
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