Bol d'Or Forever

Moteur 425 1000cc V1

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  findlay37 le 24/9/2017, 20:44

Beau boulot sandro  bon! vivement la suite  salut

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 29/9/2017, 17:27

merci! 
il commence à ressembler à un moteur de BO!!!...


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Very Happy Very Happy Very Happy
quant il aura la culasse de monté et les arbres à cames calé là il sera un moteur...

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  aquajip le 29/9/2017, 18:37

bon!bon!bon! 
Il va etre top ce moulin !!
Dis donc , c'est une astuce de remontage de mettre d'abord les piston-bielles dans le cylindre , et ensuite la partie haute du block ? Car apres je vois pas comment tu goupilles le reste ??
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 29/9/2017, 19:59

aquajip a écrit:
Dis donc , c'est une astuce de remontage de mettre d'abord les piston-bielles dans le cylindre , et ensuite la partie haute du block ? Car apres je vois pas comment tu goupilles le reste ??
scratch  b'in c'est comme ça qu'il faut faire il n'y a pas de solution plus simple et qui n'abime rien...

study  l'ordre de remontage des pièces est :
bielle sur piston -> segments sur piston -> pistons dans cylindres ->
bloque cylindre dans carter supérieur et serrage lègé avec le petit goujon avant
(il n'est là que pour ça) ->
retourner le carter avec le bloque pour le poser sur les goujons de cylindre et l’arrière du carter ->
chaines sur vilo -> vilo dans carter sup avec serrages des têtes de bielles ->
positionnement des trois demi lune d'arbres, du petit goujon d'arbre secondaire de boite et des deux goujons de centrage ->
amortisseur de couple dans chaine primaire ->
graisseur de chaine primaire collé à la graisse dans carter sup - >
arbre primaire de boite dans carter sup avec pignon fou position libre ->
arbre secondaire dans carter sup avec pignons fous position libre ->
fourchettes et barillet dans carter inférieur et en position point mort ->
pate à joint sur carter inf -> assemblage et vissage des carter sans blocage ni risque ->
retourner le moteur vissage des carter -> montage de la culasse ->
montage et calage des arbres ->control du jeu aux soupapes et fermer le haut ->
montage de la pompe à huile et du carter ->
pose du moteur dans le cadre si c'est un cadre 11R -> montage de l’embrayage ->
montage du démarreur-> roule libre de démarreur et allumage-> alternateur ->
montage du banjo et du clapé de décharge du tendeur de primaire ->
porte crépine, crépine et carter d'huile -> filtre à huile -> 4 en 1 et autre ->
carbu / câblage -> huile / essence -> démarrer -> rodage -> chrono!!!...

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  gwen le 29/9/2017, 21:00

C'est le montage le plus facile ,mais le problème si pour diverses raisons, tu as un léger point dur sur le vilebrequin dut aux coussinets de paliers ou de bielles tu ne le verras pas et à la mise en route les coussinets ne vont pas aimer
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  aquajip le 29/9/2017, 22:38

bon!   Ok Merci de partager ca ! Au remontage de mon moteur , j'avais mis le block cylindre apres le reste , pistons 2 par 2 , c'est vrai que c'etait un peu chiant alors j'avais utilise une canette de coca ( la feuille) pour comprimer les segments le temps que ca rentre ..
j'essaierais ca le prochain coup Wink
 Et merci a loic de ta remarque , un point a verifier avant remontage bon!
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 30/9/2017, 09:57

gwen a écrit:C'est le montage le plus facile ,mais le problème si pour diverses raisons, tu as un léger point dur sur le vilebrequin dut aux coussinets de paliers ou de bielles tu ne le verras pas et à la mise en route les coussinets ne vont pas aimer

Smile je te comprend mais c'est pas à ce moment là qu'il faut faire les control des jeux moteur,,,
tous les control doivent avoir été fait avant et indépendant les un des autres, vilo seul dans les carters pour son control,
chaque bielles sur le vilo qui est sorti des carters pour le control des jeux aux bielles/vilo,
segment un par un dans la chemise de cylindre pour control du jeu,

et seulement une fois que tous et contrôler tu relave tous et tu huile/graisse pour le remontage final...
tu peux remonter sans risque et il ne te reste que le jeu aux soupapes à faire bon! bon! bon!

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 1/10/2017, 18:21

drunken  un peut d'avancé ce matin avant que les invités arrive pour le midi...

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 3/10/2017, 21:58

cheers  et voilà c'est calé et pas plus dur qu'un autre BO!!!...

study 
le suivant c'est le jeu aux soupapes ;
prendre deux ou trois pièces, démarreur et autres sur un donneur d'organes fraichement arrivé
et hop on le met dans un cadre pour le rodage et les premiers tours de pistes!!!...

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  aquajip le 7/10/2017, 20:24

bon! bon! bon! bon! bon! c est BO !!  Very Happy
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 8/10/2017, 16:25

aquajip a écrit:bon! bon! bon! bon! bon! c est BO !!  Very Happy

Laughing c'est BO oui mais beau tous le monde n'est pas forcément d'accord avec mes idées,,,
un peut loufoque je le reconnais...

quand certain voit un cache démarreur rouillé

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drunken  moi je vois une pièces patiné par le temps qui va très bien aller pour le look que je veux donner à ce moteur...



Dernière édition par sandro le 8/10/2017, 16:33, édité 1 fois

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 8/10/2017, 16:31

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Smile  voilà un donneur d'organes car il en faut!!!...
je vais lui prendre carter, plateau d’allumage, roue libre et démarreur, plus deux ou trois bricoles...

study
le jeu aux soupapes est fait donc prochaine étape démonter, laver, contrôler les pièces du donneur
en attendant des pipes d’admission et un joint de pompe à huile...

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jocolor
reste plus grand chose dans la caisse!!!...


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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  aquajip le 8/10/2017, 19:42

tu fgais pas une roue libre de demarreiur avec une base d' R6 , ou un truc plus fiable ?
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 8/10/2017, 20:29

Smile  si surement mais ça peut être monté après le rodage...

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  aquajip le 8/10/2017, 22:29

:bon!:Jme disais aussi ... Wink
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 12/10/2017, 21:34

study  l'allumage est monté manque juste le démarreur

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l’embrayage monté mais pas serré car je le ferrai quand le moteur sera dans le cadre...

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  aquajip le 21/10/2017, 12:42

bon!    Cool , ca avance bien bon!
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 21/10/2017, 19:32

study  reste à recevoir les pipes, une jauge de niveau d'huile avec le joint de carter de pompe
Basketball  et on le monte dans le cadre pour le rodage et premier tours de piste!!!...

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 28/10/2017, 10:31

aquajip a écrit:tu fgais pas une roue libre de demarreiur avec une base d' R6 , ou un truc plus fiable ?

Rolling Eyes   tu veux dire un truc comme ça confused...

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Twisted Evil  b'in alors oui car j'ai reçu aujourd'hui une roue libre DDMT Racing!!!...

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  aquajip le 1/11/2017, 16:21

Twisted Evil  c'est bien ca !!  😂
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 10/12/2017, 18:44

cheers
son premier petit coup de gaz pas plus de 3500tr/m!!!...
la vidéo est de travers et le son pas super mais ça fait plaisir de l’entendre 




on va terminer de remonter la moto et on cherchera le bon réglage pour aller faire un tour avec...

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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  HC11 le 10/12/2017, 21:33

Kool Sandro
moi le mien attend depuis un an sur l'établi...faudra que je le monte dans le cadre de la dernière RSC, bon! 
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  findlay37 le 11/12/2017, 19:36

bon!
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  Boldophil le 12/12/2017, 15:47

Super ... j'adore entendre ça !! bon! bon!
Vivement de la voir entièrement remontée !
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  aquajip le 12/12/2017, 17:51

excellent !!!  bon! bon!
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Re: Moteur 425 1000cc V1

Message  sandro le 12/12/2017, 19:53

drunken  elle fait pas du tout le même bruit que celle là!!!...



Wink  on va tenter deux ou trois réglage!!!...
mais je pense qu'il va devoir retourner sur l'établi pour un control général
avec surement une modif sur la distri chaines et tendeurs...

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