tenduer chaine distrib verticale

slt, je sais on a du vous la poser maintes et maintes fois celle la mais malgré les posts dessus j arrive pas a comprendre comment retendre cette put... de chaine de distri vertical avec ce tendeur . j ai devisser les ecrou borgnes, j ai essaye avec un tournevis d appuyer dessus mais j avais l impression de pisser dans un violon .... je pence que ma methode etait pas bonne et faute de tuto imagé       ben je vois pas comment faire si qqn avait la gentillesse de m expliqué ou une pauvre photo de l endroit ou appuyé avec le tournevis ... ben ca me changerai la vie ...lol   
 

il te faut en plus du desserrage des deux écrous faire pression sur le vilo pour que tous le mou de chaine soit à l’arrière du bloque cylindre,,,
donc clefs de 10 et de 17 pour le vilo coté alternateur,,,
si tu as toujours des bruits claque-claque,,,
il te faut chercher d’ou il vient,,,
du style cloche d'embrayage et chaine primaire,,,
et si c'est plus cloche d'embrayage et chaine primaire pour adoucir les bruits de jeu moteur,,,
faire une belle révision "complète" bougies huile filtre à air à huile jeu soupapes et synchro,,,

bj
En tournant le moteur a l envers tu vas voir la partie mobile du tendeur bouger ( écrous desserrés) 
C est sur cette partie que tu dois appliquer une pression
Si c est plus bas de plus de 5 millimètres que la partie fixe   ben la chaine est trop usé le tendeur ne peut plus rien 
Par ici a la page trois:  photo du milieu  le bloc cylindre avant pose de la culasse
Compréhensible que si ton tendeur est a ce niveau (donc tendu a fond ) la chaine n a plus de tension   
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Marsu

merci les gars. Au niveau tension elle doit être tendu comment?