IRON BIKERS 2014
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jussdo
Le Jo
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Re: IRON BIKERS 2014
alors même si je ne suis pas venu en BO je vous joins quand même mes vidéo avec ma Kawa Eddie Lawson réplica
Pour ma part je suis encore une fois très content de ce weekend mais je trouve dommage que la catégorie side car ait été supprimée En contre partie on eu droit à une palanquée de 2 temps de tout horizons.
Autre bemol, le niveau des pilotes en catégorie "rapide" était un peu sur estimée
Pour ma part je suis encore une fois très content de ce weekend mais je trouve dommage que la catégorie side car ait été supprimée En contre partie on eu droit à une palanquée de 2 temps de tout horizons.
Autre bemol, le niveau des pilotes en catégorie "rapide" était un peu sur estimée
Invité- Invité
Re: IRON BIKERS 2014
Chigoun pour partager tes vidéos avec nous si t'as une p'tite photo de ta KAWA pour mettre ici avec,,,
la prochaine fois il faut qu'on roule ensemble!!!...
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sandro- La Dream Team du Forum
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Re: IRON BIKERS 2014
belle photo
et bravo a tous !
et bravo a tous !
jussdo- Zeu Boldoriste
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sandro- La Dream Team du Forum
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Re: IRON BIKERS 2014
Bonjour à tous,
Voici quelques lignes pour vous faire part de ce que j’ai vécu et partagé pendant cet Iron Bike 2014.
En achetant le BO à Jean Louis je m’étais fixé l’objectif d’essayer de faire une moto qui pourrait ressembler aux RCB que j’avais vu tourner au Mans pour peut être un jour aller faire un tour sur un circuit…
Quelques temps après me voila inscrit à l’Iron Bike 2014, bon c’est pas le Bol Classic non plus mais pour moi qui n’était pas du tout dans le milieu ‘piste’ c’était un gros challenge car je partais de très loin……
On m’a beaucoup aidé pour que la moto et moi soyons prêts à rouler sur circuit, un gros boulot pour mon Super Team Manager mais on a réussi à faire une belle participation et surtout à prendre beaucoup de plaisir…
Voici un bout de l’histoire...
Vendredi : J’arrive par la route avec la moto pour passer le CT et aider Sandro à monter le barnum, poser les motos et organiser notre stand pour le week end. Comme il ni a pas trop de monde et que je suis en avance, je décide d’aller directement au CT pour présenter la moto pour être tranquille.
Grosse erreur de débutant !!!
je n’ai pas pensé à nettoyer le bas du carter d’huile de la moto et en roulant une petite fuite d’huile au joint d’arbre de sélecteur a barbouillée le bas du carter et le cadre au niveau du sélecteur... Le contrôleur voit le cadre briller, passe le doigt dessus puis sous le carter et le ressort tout sale, vexé le type ne veut pas que ma moto prenne la piste…
Pendant dix minutes tout s’effondre, je repense à tout le temps passer, la prépa, l’organisation, les gens qui m’ont aidés et qui vont venir ce week end…
entre temps ce même contrôleur laisse passer sans presque les regarder des motos que je connais comme étant de véritables fuites d’huiles ambulante ( HD WL..) j’hésite alors pendant un court moment à lui en mettre une pour me soulager , mais j’encaisse dans mon coin et décide plutôt d’appeler le reste de l’équipe pour qu’ils amènent se qu’il faut pour ‘nettoyer’ et remédier au problème.
Une heure plus tard tout est réglé en deux minutes, la moto est prête pour repasser le CT, mais remonté comme je le suis contre moi et surtout contre le type qui n’a rien voulu savoir ‘et parce que je suis rancunier’ je laisse Sandro représenter la moto… un autre contrôleur, quelques connaissances et reconnaissance et voila que la moto passe sans problème. YES !!!
Morale de l’histoire… J’ai appris qu’il me fallait à l’avenir préparer et nettoyer plus sérieusement la moto pour passer les prochains CT qui seront beaucoup plus ‘sérieux’ que celui des Iron Bikes.
Samedi : Je suis dans la série ‘France Bleue’ qui doit rouler trois fois aujourd’hui. J’ai la chance de pouvoir rouler avec des copains de Sandro, de vrais pilotes aguerris et super sympa avec le bleu que je suis… 10h55 l’heure de la première série approche, je sens monter le stress du débutant ‘sur piste’ ;-)) mais le calme et les conseils avisés de mon Super Team Manager rééquilibre tout ça et m’aide à me concentrer sur l’essentiel.
cette fois c’est parti… ça chauffe tranquille sur le premier tour et le rythme s’accélère rapidement, j’essaye de suivre un ou deux pilotes pour me caller sur un rythme et prendre au mieux les trajectoires qui vont bien.. je résiste mais me rends vite compte que tout ça n’a rien d’évident, la piste n’a rien à voir avec la conduite habituelle, j’ai l’habitude d’envoyer du lourd sur route, mais la tout est a réapprendre.. Humilité, Fair play, concentration, contrôle de soit et de la moto… revenir aux fondamentaux…
J’ai de bonnes sensations avec la moto, je prends confiance m’applique sur les trajectoires, j’ouvre en grand où je peux tout en me repassant en boucle tous les conseils qu’on m’a donné… j’apprends…
ça se passe bien mais la séance est arrêté après seulement 10mm de roulage suite à une chute…
C’en été terminé pour cette première série, comme pour la suivante où il y aura également des chutes et arrêt de la séance. On pense à celui qui a chuté bien sur mais ça reste très frustrant de ne rouler qu’une dizaine de minutes et d’avoir en fin de journée une séance annulée encore pour cause de chute…
Finalement je n’aurai roulé en tout est pour tout que 20mm samedi, c’est dommage j’étais bien dans le bain…
Aller c’est terminé pour aujourd’hui, retour au stand où tout le monde m’attend pour commencer l’apéro et commenter tout ça…
C’est entre l’apéro et le dessert ;-)) que mon Super Team Manger me rappel à mon devoir…
Allez hop contrôles et vérifs de la moto, j’écoute et j’apprends encore… après avoir refait toutes les courses avoir échangé nos sensations, idées, envies, après s’être inscrit à toutes nos prochaines courses… Je m’endors la tête dans le guidon avec dans les yeux les courbes et trajectoires de Carole.
Dimanche : Dernier jours, beau ciel bleu, petit café tranquille, les sourires et notre bonne humeur sont déjà là, les motos sont alignées devant notre stand, c’est beau une OW31 sous le soleil matinal…
Très vite les ombrellas girls arrivent, puis les amis de partout, très vite une grosse ambiance s’installe dans le stand et pour moi et mon Super Team Manager encore deux séances de pur plaisir à gérer sérieusement…
Je me sens bien, la moto marche bien, je comprends mieux le circuit (je l’ai fait et refais une bonne partie de la nuit..) je m’améliore, mes tours sont plus réguliers, je fais mes deux séances de 20mm en confiance et prends beaucoup de plaisir, bonnes sensations mais c’est déjà fini… retour au stand pour fêter ce beau week end avec tous les amis.. malheureusement tout à une fin, il faut tout ranger et se séparer jusqu'à la prochaine…
Je savais au fond de moi que ça risquait de me plaire, mais c’est plus que ça… je me suis pris au jeu, je vais essayer de m’améliorer et faire progresser ma moto pour continuer à rouler et prendre du plaisir sur circuit.
Je remercie tous ceux qui sont passés nous voir, ceux qui m’on ‘supporté’ ;-)) et encouragé, tous ceux qui de loin ont pensé à nous et surtout un grand MERCI à l’équipe Mag,, Martine, Corinne, Sandro, Dominique, Ludo et Jean Phi qui par leur joie et bonne humeur permanente ont fait de ce week end un moment inoubliable.
RDV est pris pour l’Iron Bike 2015...
@+
Le jo
PS: Tu nous a manqué Jean Louis...
Voici quelques lignes pour vous faire part de ce que j’ai vécu et partagé pendant cet Iron Bike 2014.
En achetant le BO à Jean Louis je m’étais fixé l’objectif d’essayer de faire une moto qui pourrait ressembler aux RCB que j’avais vu tourner au Mans pour peut être un jour aller faire un tour sur un circuit…
Quelques temps après me voila inscrit à l’Iron Bike 2014, bon c’est pas le Bol Classic non plus mais pour moi qui n’était pas du tout dans le milieu ‘piste’ c’était un gros challenge car je partais de très loin……
On m’a beaucoup aidé pour que la moto et moi soyons prêts à rouler sur circuit, un gros boulot pour mon Super Team Manager mais on a réussi à faire une belle participation et surtout à prendre beaucoup de plaisir…
Voici un bout de l’histoire...
Vendredi : J’arrive par la route avec la moto pour passer le CT et aider Sandro à monter le barnum, poser les motos et organiser notre stand pour le week end. Comme il ni a pas trop de monde et que je suis en avance, je décide d’aller directement au CT pour présenter la moto pour être tranquille.
Grosse erreur de débutant !!!
je n’ai pas pensé à nettoyer le bas du carter d’huile de la moto et en roulant une petite fuite d’huile au joint d’arbre de sélecteur a barbouillée le bas du carter et le cadre au niveau du sélecteur... Le contrôleur voit le cadre briller, passe le doigt dessus puis sous le carter et le ressort tout sale, vexé le type ne veut pas que ma moto prenne la piste…
Pendant dix minutes tout s’effondre, je repense à tout le temps passer, la prépa, l’organisation, les gens qui m’ont aidés et qui vont venir ce week end…
entre temps ce même contrôleur laisse passer sans presque les regarder des motos que je connais comme étant de véritables fuites d’huiles ambulante ( HD WL..) j’hésite alors pendant un court moment à lui en mettre une pour me soulager , mais j’encaisse dans mon coin et décide plutôt d’appeler le reste de l’équipe pour qu’ils amènent se qu’il faut pour ‘nettoyer’ et remédier au problème.
Une heure plus tard tout est réglé en deux minutes, la moto est prête pour repasser le CT, mais remonté comme je le suis contre moi et surtout contre le type qui n’a rien voulu savoir ‘et parce que je suis rancunier’ je laisse Sandro représenter la moto… un autre contrôleur, quelques connaissances et reconnaissance et voila que la moto passe sans problème. YES !!!
Morale de l’histoire… J’ai appris qu’il me fallait à l’avenir préparer et nettoyer plus sérieusement la moto pour passer les prochains CT qui seront beaucoup plus ‘sérieux’ que celui des Iron Bikes.
Samedi : Je suis dans la série ‘France Bleue’ qui doit rouler trois fois aujourd’hui. J’ai la chance de pouvoir rouler avec des copains de Sandro, de vrais pilotes aguerris et super sympa avec le bleu que je suis… 10h55 l’heure de la première série approche, je sens monter le stress du débutant ‘sur piste’ ;-)) mais le calme et les conseils avisés de mon Super Team Manager rééquilibre tout ça et m’aide à me concentrer sur l’essentiel.
cette fois c’est parti… ça chauffe tranquille sur le premier tour et le rythme s’accélère rapidement, j’essaye de suivre un ou deux pilotes pour me caller sur un rythme et prendre au mieux les trajectoires qui vont bien.. je résiste mais me rends vite compte que tout ça n’a rien d’évident, la piste n’a rien à voir avec la conduite habituelle, j’ai l’habitude d’envoyer du lourd sur route, mais la tout est a réapprendre.. Humilité, Fair play, concentration, contrôle de soit et de la moto… revenir aux fondamentaux…
J’ai de bonnes sensations avec la moto, je prends confiance m’applique sur les trajectoires, j’ouvre en grand où je peux tout en me repassant en boucle tous les conseils qu’on m’a donné… j’apprends…
ça se passe bien mais la séance est arrêté après seulement 10mm de roulage suite à une chute…
C’en été terminé pour cette première série, comme pour la suivante où il y aura également des chutes et arrêt de la séance. On pense à celui qui a chuté bien sur mais ça reste très frustrant de ne rouler qu’une dizaine de minutes et d’avoir en fin de journée une séance annulée encore pour cause de chute…
Finalement je n’aurai roulé en tout est pour tout que 20mm samedi, c’est dommage j’étais bien dans le bain…
Aller c’est terminé pour aujourd’hui, retour au stand où tout le monde m’attend pour commencer l’apéro et commenter tout ça…
C’est entre l’apéro et le dessert ;-)) que mon Super Team Manger me rappel à mon devoir…
Allez hop contrôles et vérifs de la moto, j’écoute et j’apprends encore… après avoir refait toutes les courses avoir échangé nos sensations, idées, envies, après s’être inscrit à toutes nos prochaines courses… Je m’endors la tête dans le guidon avec dans les yeux les courbes et trajectoires de Carole.
Dimanche : Dernier jours, beau ciel bleu, petit café tranquille, les sourires et notre bonne humeur sont déjà là, les motos sont alignées devant notre stand, c’est beau une OW31 sous le soleil matinal…
Très vite les ombrellas girls arrivent, puis les amis de partout, très vite une grosse ambiance s’installe dans le stand et pour moi et mon Super Team Manager encore deux séances de pur plaisir à gérer sérieusement…
Je me sens bien, la moto marche bien, je comprends mieux le circuit (je l’ai fait et refais une bonne partie de la nuit..) je m’améliore, mes tours sont plus réguliers, je fais mes deux séances de 20mm en confiance et prends beaucoup de plaisir, bonnes sensations mais c’est déjà fini… retour au stand pour fêter ce beau week end avec tous les amis.. malheureusement tout à une fin, il faut tout ranger et se séparer jusqu'à la prochaine…
Je savais au fond de moi que ça risquait de me plaire, mais c’est plus que ça… je me suis pris au jeu, je vais essayer de m’améliorer et faire progresser ma moto pour continuer à rouler et prendre du plaisir sur circuit.
Je remercie tous ceux qui sont passés nous voir, ceux qui m’on ‘supporté’ ;-)) et encouragé, tous ceux qui de loin ont pensé à nous et surtout un grand MERCI à l’équipe Mag,, Martine, Corinne, Sandro, Dominique, Ludo et Jean Phi qui par leur joie et bonne humeur permanente ont fait de ce week end un moment inoubliable.
RDV est pris pour l’Iron Bike 2015...
@+
Le jo
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On est juste de passage... alors GAAZZZ !!!
Le Jo- La Dream Team du Forum
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Re: IRON BIKERS 2014
Super ton CR
RDV pris pour 2015, on sera au moins 2.
@+Dominique
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@+Dominique
charlemagne- La Dream Team du Forum
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Re: IRON BIKERS 2014
sortez la clef d'12 et affuté vos BO on sera 3 et je vais voir avec l'organisation pour regrouper tous les amis rouleurs,,,
l'année prochaine entre les z'un z'et les z'autres on pourrait presque remplir une série rien qu'a nous!!!...
loulou pour ton CR!!!...
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sandro- La Dream Team du Forum
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Re: IRON BIKERS 2014
Ah ça serai top ça, une séance de BO
Avec tout ce qui reste à faire ou vérifier les clés d'12 sont pas prêtent de dormir
PS: je balance qques photos dès que possible
Avec tout ce qui reste à faire ou vérifier les clés d'12 sont pas prêtent de dormir
PS: je balance qques photos dès que possible
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Le Jo- La Dream Team du Forum
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Re: IRON BIKERS 2014
rdv pris , moi avec mes 2 rs (me manque un pilote) et mon fils avec sa Spencer..
JLS
JLS
Invité- Invité
charlemagne- La Dream Team du Forum
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Re: IRON BIKERS 2014
Félicitations pour ce baptême du feu
cebe- Fan de bol d'or
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Re: IRON BIKERS 2014
corki2 a écrit:rdv pris , moi avec mes 2 rs (me manque un pilote) et mon fils avec sa Spencer..
JLS
t'inquiete pas pour ca mon chat
Gaswin- La Dream Team du Forum
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monture : 900 BO 79, side panda-sport BO , 600 zzr et la Harris ;-)
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Re: IRON BIKERS 2014
Gaswin a écrit:corki2 a écrit:rdv pris , moi avec mes 2 rs (me manque un pilote) et mon fils avec sa Spencer..
JLS
t'inquiete pas pour ca mon chat
déjà vous devez voir pour être avec moi au MANS!!!...
il me manque toujours 10 secondes théoriques au tour!!!...
ca sera pas de trop d'avoir un "Metteur au point / Mécano" comme toi JL et un "Team manageur / Mécano" comme toi Gaswin!!!...
sandro- La Dream Team du Forum
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Re: IRON BIKERS 2014
Ce serait avec plaisir, mais je pense que mes patrons ne soient pas trop d'accord...Et les 10 secondes, tu n'as qu'à les oublier et te dire qu'elles le seront aussi avec les autres.
JLS
JLS
Invité- Invité
Re: IRON BIKERS 2014
je t'ai dejas dit que je serais la ! tu perd la memoire ?
Gaswin- La Dream Team du Forum
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sandro- La Dream Team du Forum
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Re: IRON BIKERS 2014
1.34 ...
___________________________________________________
c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche
T'es vivant, profites en
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est chez moi !!!!!!!!!!!!
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Re: IRON BIKERS 2014
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c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche
T'es vivant, profites en
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Re: IRON BIKERS 2014
Oh merci Le Morvandiau tu es trop bon...
J'ai vraiment du boulot avant de pouvoir suivre le rythme mais fait moi confiance je vais m'y mettre sérieusement dès la rentrée..
Voici encore qques photos...
Mon Super Team Manager et son 'jeune' pilote
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Là j'y suis vraiment...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'équipe dans le stand.. derniers conseils et c'est reparti
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Retour au stand, débriefing et vérif de l'état de la moto avec mon Super Team Manager et fiesta...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une des photos qui pourrai résumer cette belle aventure... partage, confiance, amitié et plaisir... Merci Sandro on remet ça quand tu veux
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
c'était tellement bien qu'on a commencé à recruter pour remonter une équipe pour les années à venir... la relève sera assurée
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci à tous pour vos sympathiques messages..
@+
Le Jo
J'ai vraiment du boulot avant de pouvoir suivre le rythme mais fait moi confiance je vais m'y mettre sérieusement dès la rentrée..
Voici encore qques photos...
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