mon bol d'or de 1982! enfin..

voila enfin les photos de mon 900 bol d'or de 1982
n'hesitez pas si vous avez des remarques bonnes ou mauvaise!
elles seront forcement positive pour moi car elles me serviront a la remetre correctement en etat.
les photos montre mon bo tel que je l'ai reçu!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

comme vous le voyez un bon nettoyage en profondeur lui fera du bien!

A vous

Salut
Elle est belle comme ça C' une couleur perso??
Pour moi la première remarque est le phare AV' trop petit je trouve (a mon goût)
Pour le reste G' rien a dire

Vite vite viens a Sorbais
Quoi que si tu es du 06 C' dans le Alpes-Maritimes non!!!
C' trop loin pour venir pour 2 - 3jours

Tu peut aussi réglé les deux élément qui te sert de guidon pour toi trouvé ta meilleur position de conduite
Et les pneus tu a quelle marque et ils sont quelle année

Nounours a raison, elle est belle ta machine,

t'as pas une fuite d'huille au niveau du cache culbu ?

bon courage pour faire revenir le collecteur ...

c'est quoi les points blanc sur tes carters moteurs ? oxidation ou juste saltee ?

nounours a écrit:Salut
Elle est belle comme ça C' une couleur perso??
Pour moi la première remarque est le phare AV' trop petit je trouve (a mon goût)
Pour le reste G' rien a dire

Vite vite viens a Sorbais
Quoi que si tu es du 06 C' dans le Alpes-Maritimes non!!!
C' trop loin pour venir pour 2 - 3jours

Tu peut aussi réglé les deux élément qui te sert de guidon pour toi trouvé ta meilleur position de conduite
Et les pneus tu a quelle marque et ils sont quelle année

pour la peinture je ne sais pas, mais elle me fait penser a celle des 1100 R!

et pour les pneus arriere= bridg neuf
et l'avant dunlop a changer.

merci pour tes commentaires!
A+

gaswin a écrit:Nounours a raison, elle est belle ta machine,

t'as pas une fuite d'huille au niveau du cache culbu ?

bon courage pour faire revenir le collecteur ...

c'est quoi les points blanc sur tes carters moteurs ? oxidation ou juste saltee ?

pour la fuite j'espere que non mais je l'emmene chez mon oncle qui est mecanicien moto donc il me dira ça!

et pour le collecteur j'espère pouvoir m'offrir le marving qui est a vendre au club cela me permettra de remettre l'autre en etat tranquillement!

ps:a nournours : le phare, c'est la premiere chose qui ma choqué,
donc celui d'origine et bien plus gros alors?
A+

a tous:

ce soir je l'ai fait tourner

quelle santé!!!!
et quel bruit somptueux

alors j'espere que pour ...€ ça parait etre une bonne base

tu pourra prendre, en plus du pot, un optique de phare !

oui ils sont plus grand, je pourrait te donner la taille mais pas aujourd'hui,
quelqu'un d'autre ?

merci beaucoup, il me semblais bien qu'il etait petit!!

oui le phare des bol d'or est cmme celui des cb500...

A+

merci, je vais depouiller celle de l'auto ecole!!

est-ce une peinture d'origine ? probablement..... peut-etre venant d'un autre pays, comme la Belgique...
les deco ne sont pas identiques d'un pays a l'autre !!

en plus du phare et du 4 en 1 marving noir, il va falloir commander la fixation des klaxons avec le cache entre les deux ....
et pourquoi pas un garde boue entier (mais c'est affaire de gout !!)

et je ne crois pas qu'il s'agisse d'un modele 82, mais d'un modele 81
le modele 82 n'a pas ces jantes-la, le moteur est noir et monte sur silent-blocs, la furche est en 39 mm et je parie que celle la est en 37 mm...

pour les carters, un peu de Belgom alu et de l'huile de coude....

P.O Président du BOCF a écrit:est-ce une peinture d'origine ? probablement..... peut-etre venant d'un autre pays, comme la Belgique...
les deco ne sont pas identiques d'un pays a l'autre !!

en plus du phare et du 4 en 1 marving noir, il va falloir commander la fixation des klaxons avec le cache entre les deux ....
et pourquoi pas un garde boue entier (mais c'est affaire de gout !!)

et je ne crois pas qu'il s'agisse d'un modele 82, mais d'un modele 81
le modele 82 n'a pas ces jantes-la, le moteur est noir et monte sur silent-blocs, la furche est en 39 mm et je parie que celle la est en 37 mm...

pour les carters, un peu de Belgom alu et de l'huile de coude....

SALUT? déjà merci pour tes remarques ( que le novice que je suis comprends qu'a moitié! lol)

pour le 4 en1, je parlé de celui qui est dans les annonces du club, il est noir?
tant qu'on y est, si on pouvait me dire quel est le pot que j'ai?

quant a la fixation et au garde boues entier, je ne vois pas ce que tu veux dire alors si tu avais des photos pour m'aider ça serait sympa!
en tout cas je vais chercher un peu sur des autre photos de BO!

comment pourrai-je savoir l'année du modéle, sachant que la date de mis e en circulation est: 22/06/82

et pour finir, j'ai déjà acheté le belgom!! lol
merci A+

pour le phare et le cache entre les claxons :thumright:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci, c'est vrai que c'est clairement different, et plus joli!

belle machine
a mon sens le principal c'est qu"elle roule sans pépin
aprés tu verras,
bonne chance encore pour le permis

merci a toi aldo grc!!

aldo grc a écrit:
a mon sens le principal c'est qu"elle roule sans pépin
aprés tu verras,

ca C' tout moi ca héhéhéhéhéhéhé

mais G' remarqué quelle n'aime pas l'eau du ballon d'alsace

va faloire y remédier pour Sorbais

P.O Président du BOCF a écrit:est-ce une peinture d'origine ? probablement..... peut-etre venant d'un autre pays, comme la Belgique...
les deco ne sont pas identiques d'un pays a l'autre !!

en plus du phare et du 4 en 1 marving noir, il va falloir commander la fixation des klaxons avec le cache entre les deux ....
et pourquoi pas un garde boue entier (mais c'est affaire de gout !!)

et je ne crois pas qu'il s'agisse d'un modele 82, mais d'un modele 81
le modele 82 n'a pas ces jantes-la, le moteur est noir et monte sur silent-blocs, la furche est en 39 mm et je parie que celle la est en 37 mm...

pour les carters, un peu de Belgom alu et de l'huile de coude....

qu'il est bon ce PO !

par contre il aurai pu te dir le nombre de pastilles a changer pour ton prochain jeux aux soupapes !

nounours a écrit:

aldo grc a écrit:
a mon sens le principal c'est qu"elle roule sans pépin
aprés tu verras,

ca C' tout moi ca héhéhéhéhéhéhé

mais G' remarqué quelle n'aime pas l'eau du ballon d'alsace

va faloire y remédier pour Sorbais

Il parait qu'a SORBAIS,il ne pleut pas.(zone microclimatique)
@+PHIL

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
haaaaaa !!!! l'an passé pas une goute

apres la photo de MA 900 a Sorbais (merci Nounours), la voici cet ete a Fecamp !!!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et vici un garde boue entier, non decoupe :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

P.O Président du BOCF a écrit:apres la photo de MA 900 a Sorbais (merci Nounours), la voici cet ete a Fecamp !!!!

heuuuu elle viens de la Jumenterie

OUaip, C de la jumanterie de cette année, et meme que C moi ki l'ai faite !!

(merci nounours pour la diffusion, G pas eut le temps encore de m'en OQP .. )

Pour la faire briller comme ça :
il te faut des cotons tiges,une brosse à dents,un peu de miror et beaucoup
de persévérance et voila le resultat :
Au fait un de ces quatre il faut qu'on se voit ,je mets la BO dans la BM
et je viens à Aspremont. Yves



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avec plaisir mais malheureusement ça ne sera pas ce BO car je m'en sépare car devis reparation trop elevé pour moi!!
une fois vendu je me remets a la recherche d'un autre en meilleur etat pour pouvoir rouler, et vite j'espere!!!