750cbf silencieux
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750cbf silencieux
bjr,on me dit que pour changer les silencieux sur ma 750 cbf de 82 il faut couper au ras du tube collecteur et enfiler le nouveau silencieux,effectivement les anciens sont soudés.Je me demande si le morceau de tube de l'ancien silencieux ne va pas rester souder au tube collecteur car je dois enfiler le tube du marving à l'intérieur afin de le serrer au collier....vous avez déja fait ça merci V
moulineur- Fan de bol d'or
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Re: 750cbf silencieux
Je n'ai pas bien compris le sens de ta question...s'agit t'il d'un 4/1 ou 4/2 ?
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Le silencieux Marving est d'une pièce jusqu'au Y du collecteur.
Si c'est le silencieux que tu remplace, tu devras forcément
agrandir d'un coté, mais pourquoi resterait il un tube 'à l'intérieur' ?
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Le silencieux Marving est d'une pièce jusqu'au Y du collecteur.
Si c'est le silencieux que tu remplace, tu devras forcément
agrandir d'un coté, mais pourquoi resterait il un tube 'à l'intérieur' ?
GT_air- Zeu Boldoriste
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silencieux 750
bjr,il s'agit d'un 4 en 2 je monte des marving ref :e129009,je pensais que ceux en place étaient emboités puis soudés et qu'il y avait un morceau de tube à l'intérieur....mais je vais découvrir,si tu as d'autres renseignements ...tu me dis d'élargir donc il faudra élargir quoi merci pour tes réponses V
Sais tu si c'est un moteur 8 ou 16 soupapes et comment savoir si c'est un bol d'or ?? merci
Sais tu si c'est un moteur 8 ou 16 soupapes et comment savoir si c'est un bol d'or ?? merci
moulineur- Fan de bol d'or
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Re: 750cbf silencieux
moulineur a écrit:bjr,il s'agit d'un 4 en 2 je monte des marving ref :e129009,je pensais que ceux en place étaient emboités puis soudés et qu'il y avait un morceau de tube à l'intérieur....mais je vais découvrir,si tu as d'autres renseignements ..
Il existe deux autres modèles pour les CB que le 4/1 monté sur ma 11 (photos) ; mais ils sont tous emboités
à un endroit...je n'en connais pas de soudés en continu du collecteur à la sortie....
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Pour emboiter les deux parties de tube, il faut scier un morceau en long et réaliser 'une emboiture',moulineur a écrit:tu me dis d'élargir donc il faudra élargir quoi merci pour tes réponses V
Sais tu si c'est un moteur 8 ou 16 soupapes et comment savoir si c'est un bol d'or ?? merci
c'est à dire agrandir un peu le tube pour pouvoir introduire l'autre dedans.
Le type mine est déterminent : RC01 pour la 750F BO par exemple
Dernière édition par GT_air le 18/1/2013, 11:23, édité 1 fois
GT_air- Zeu Boldoriste
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Re: 750cbf silencieux
moi sur la 750 j'ai un 4-2 et ils sont en une partie du collecteur au silencieux j'ai meme du coupe ca ma fait chier mais bon
mick46- Pilote de BO
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silencieux 750
bjr,moi aussi ils sont d'une seule pièce de la sortie du cylindre au bout du pot,donc il est bien réel qu'il faut couper le silencieux pour emboiter le nouveau ,le diamètre est 41 j'espère ne pas trop avoir à élargir ou autre....et qu'apres serrage aux colliers il n'y aura pas de fuite!!! par cette météo je ne suis pas pret d'essayer sur route!! V merci pour vos conseils.
moulineur- Fan de bol d'or
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Re: 750cbf silencieux
moi j'ai une legere fuite je pense mettre la bande thermique sinon faut je te trouve qq chose
mick46- Pilote de BO
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monture : cb 750 bol d'or rc04 82
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Re: 750cbf silencieux
Il faut trouver un bout de tube de Ø41 intérieur pour emboiter les deux d'un coup....
GT_air- Zeu Boldoriste
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