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Message  tarmot17 27/2/2013, 12:08

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slt a tous
voila mon probleme , pour mon futur cafra sur base de 900 bo j ai un cadre de 79 et je voudrai monter un bras de 1100 donc faut que je reperse les trou d axe du bras auxillant du cadre What the fuck ?!?
si d autre l on fait leur retour d experience m interesse fortement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  GT_air 27/2/2013, 13:13

Ben ouais...il me semble l'avoir signalé il y a quelques jours ?
Ou peut-être était-ce le Seven-fifty...
Mais ça ne change rien, il faut percer à Ø16 !
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Message  jussdo 27/2/2013, 17:52

c'était le seven
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Message  Lemarquis 27/2/2013, 19:31

Si tu perces avec une grosse foreuse portative, c'est mieux d'être à 2 (genre de boulot pour se casser un poignet) et pour aligner la mêche vaut mieux 4 yeux. Avec un alésoir c'est plus prudent ou grosse machine outil fixe...

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Message  GT_air 27/2/2013, 21:22

Lemarquis a écrit:Si tu perces avec une grosse foreuse portative, c'est mieux d'être à 2 (genre de boulot pour se casser un poignet) et pour aligner la mêche vaut mieux 4 yeux. Avec un alésoir c'est plus prudent ou grosse machine outil fixe...
Léon.


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A partir d'un guide de 14 taillé dans un foret de 16, c'est plus facile :

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Dernière édition par GT_air le 27/2/2013, 21:30, édité 1 fois
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Message  tarmot17 27/2/2013, 21:30

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merci pour vos reponces les gars

GT_air a écrit:Ben ouais...il me semble l'avoir signalé il y a quelques jours ?
Ou peut-être était-ce le Seven-fifty...
Mais ça ne change rien, il faut percer à Ø16 !
oui oui ca s est ok je sais , c est surtout sur la maniere de si prendre pour percer le cadre correctement
en gros s est pour savoir si je peus tenter ma chance avec mes petits moyen ,s il faut que je soutraites ou que je change d idee Crying
d aillieurs tu l as pas fait sur une de tes machines gt air ??
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Message  tarmot17 27/2/2013, 21:39

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pas mal le foret gt air , apres l alesoir je connait pas a part que ca existe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  GT_air 28/2/2013, 09:26

tarmot17 a écrit:Smile
pas mal le foret gt air

C'est le plus simple à réaliser, il suffit de monter le foret sur une perceuse
et de le faire tourner bien d'équerre à (ou parallèle...ça dépends de) la meule
pour en diminuer le diamètre. Contrôler au pied à coulisse, en général, seuls
les 'listels' (bords de la rainure hélicoïdale) sont enlevés.
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Message  egli1000hondajapauto 28/2/2013, 13:54

passe foret de 15 et puis du 16

soit prudent pour pas faire l'hélicoptère avec la perceuse , poignets bobo apres

a deux pour la sécurité bon!
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Message  tarmot17 28/2/2013, 15:42

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c est cool vu que vous me dites je devrai avoir les moyen de realiser le percage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je recapitule ,2 mains supplementaire , foret de 15 et 16 , perceuse et ca doit le faire
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de vos conseils

on va pouvoir penser a autre chose maintenant
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Message  egli1000hondajapauto 28/2/2013, 16:38

a ouvrir un pack de bieres bon!
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Message  tarmot17 28/2/2013, 16:56

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j oubliais l essentiel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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