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Modification d'une CB900F en Café Racer

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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jussdo le 26/12/2011, 12:38

superbe !!!

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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  GT_air le 27/12/2011, 09:59

Pareil ! thumleft
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  nini72 le 27/12/2011, 18:19

Jean Louis c'est quoi ce bras oscillant ecrit michelin dessus scratch . Ca pourrait m'intéresser pour mon nouveau projet.

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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 27/12/2011, 19:55

salut Anthony

c'est un 900CBR 1992, il est beau mais pas symétrique.
la fixation sur le cadre n'est pas centrée par rapport a la roue.
si tu veux les côtes ou des photos passe moi un mail.
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 8/2/2012, 22:20

Quelques photos pour meubler
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  Gaswin le 9/2/2012, 13:40

perso je trouve ces bras en alu trop gros ,

t'as pas un bras de 1100 ou tu lui collerais un renfort ? ( a la super glu )

ou meme le bras de 900 avec un renfort Wink j'en ai un a la maison , je montre si veut Cool

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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 9/2/2012, 14:14

comme toi scratch
je vais partir du bras d'origine et le modifier.
si tu a une photo je suis preneur
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  Invité le 9/2/2012, 16:49

et un comme ca avec des renforts



je te fais un scheme en MP thumleft

JLS

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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  tarmot17 le 9/2/2012, 18:24

Smile Smile
slt , si tu veus sur mon post " bo en modif " il y a le mien que j ai fait avec mes petites mains , renforce sur le dessus pour conserver la centrale
une chose est sur tu va encore nous sortir une superbe becane
bonne continuation jlk
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  AlexCB_900 le 9/2/2012, 19:33

Superbe modif en vue !!! J'adore ca ! thumleft

Fait nous suivre cela de près.

Pour le bras, la 1ere photo je pense pas que la roue se monte Mr.Red
perso je prefère avec le bras d'origine,
et comme dit pourquoi pas le renforcé ! Perso j'ai pris un bras de 1100.

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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  Gaswin le 9/2/2012, 21:16

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J'ai que ca sous la main , je vais essayer de t'en refaire il est demonté Wink

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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 10/2/2012, 09:01

merçi les gars

je vais parti sur le bras d'origine avec un renfort rond dessous
pour le moment je regroupe les morceaux
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  charlemagne le 10/2/2012, 12:48

nini72 a écrit:Jean Louis c'est quoi ce bras oscillant ecrit michelin dessus scratch . Ca pourrait m'intéresser pour mon nouveau projet.

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voilà une fois modifié, c'est le même que le mien

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je n'ai pas ressoudé le renfort,
il est désaxé, mais comme la partie gauche tu ne peut pas y toucher, pas suffisamment de matière,
tu modifies que la partie droite.
C'est quand même une grosse galère geek

@+Dominique

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Rien n'est vérité !
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 29/2/2012, 22:31

Gaswin a écrit:
J'ai que ca sous la main , je vais essayer de t'en refaire il est demonté Wink

Envoie quand tu peut study
je suis en stage de soudure sur tig
1 jour 1/2 sur acier + 1/2 journée sur alu
reste 2 jours a faire le mois prochain drunken
et après j'achète des munitions
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  Gaswin le 1/3/2012, 12:35

D'ac je le sort du garage Wink

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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 20/4/2012, 21:52

suite :
Bon, ben j'ai quand même un peut avancé
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microbillage des jantes, et j'ai identifier les moyeux
pratique chez Yamaha ( quand on sait ) c'est marqué dessus !!
2KF = 600 XT pour l'arriere
3LD = 750 XTZ pour l'avant, bien pour les doubles disques
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 20/4/2012, 22:08

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Fermeture des tubes coupés, et pose d'inserts pour la fixation des repose pieds.
au début je pensait enlever carement les enlever et les refaire,
mais comme il y a déja un filetage de dispo j'ai fait au plus court...
un manchon qui traverse, soudure des 2 cotés et taraudage en 10 x 125 comme l'autre vis.
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 20/4/2012, 22:40

re-suite :
Préparation pour montage mono amortisseur et renfort du bras
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Blocage d'une tige dans l'axe de roue ar pour bien aligner avec l'axe du bras oscillant.
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Ensuite soudure d'un fer plat sur le bras, bien aligner avec les 2 axes ( bras et roue )
avec une equerre report de tout les points mesurables :
roue, passage intèrieur du cadre, arrière du bras, passage de la chaine
et la on le milieu au millimètre près.

le bras est déporté de 10/11mm du coté gauche par raport a l'axe de la moto
mais il est centré au niveau de la fixation sur le cadre
et on peut passer un pneu de 175mm juste a toucher la chaine
( la dimension d'un pneu n'est pas sa largueur exacte )
j'ai prévu un 160/60x17 avec une jante de 4.25"
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 20/4/2012, 22:57

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Première approche des fixations en reprenant les entraxes de sa moto d'origine.
la patte du bas n'est pas définitive, je verrai une fois la moto sur roues
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la suite au prochain n°
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  le morvandiau le 21/4/2012, 07:13

ça pete sa mere ton truc ....

sur facebook, ce serais j'aime avec un pouce en l'air

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c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche



T'es vivant, profites en

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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  tarmot17 le 21/4/2012, 14:46

thumleft thumleft thumleft thumleft
sa avance petit a petit mais surement thumleft
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 27/4/2012, 23:02

un peu de boulot sur l'avant, modification des butées pour la fourche.
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j'ai garder un peu de marge pour prévoir le passage des bracelets.
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 6/5/2012, 20:10

j'ai envoyer mes jantes a peindre " thermo-laquage " ça passe au four a 200°
c'est comme de l'époxy mais plus fin, en principe car les moyeux on eu une bonne couche
il va falloir maintenant nettoyer les portées des disques au tour.
des vieux roulements on servi a protéger les logements.
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du boulot pour le weekend
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Re: Modification d'une CB900F en Café Racer

Message  jean louis k le 6/5/2012, 20:34

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pour le moment tout vas bien, après j'en ai ch... un peut.
redémontage
il faut monter les 2 rangées de rayons intérieurs et les tourner dans le bon sens
avant de poser les premiers écroux, autrement ça ne passe pas.
pour les rayon extérieurs pas de problèmes sauf a l' arrière ou c'est rentrer un peut en force.
les rayons de 4mm c'est pas très souple.
les photos avant démontage m'onts bien aidé pour les sens des croisements.
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le centrage a été long, mais pas trop mal pour une première.
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je vais quand même les faire controler par un collégue qui a l'habitude avant de les monter.
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Message  Invité le 6/5/2012, 21:36

Je vois qu'il n'y a pas que moi qui m'amuse....lol!

JL, as tu vu mon MP? sur les durites?

JLS

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Message  tarmot17 le 6/5/2012, 22:01

Smile
chapeau thumleft thumleft
rayonner une jante , le truc de fou affraid affraid , sa ta pris combien de temps ?
en attendant elle sont belle ses roues thumleft
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