Bol d'Or Forever

HARRIS à moteur BOL D'OR

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HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  sandro le 28/3/2011, 09:57

lol! collez ici tous sur les HARRIS BO,,,



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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  Gaswin le 28/3/2011, 11:49

comment tu m'as griller Rolling Eyes geek j'ai les memes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  lebiket le 28/3/2011, 20:17

Pareil geek enfin, je sais où elles sont jocolor
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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  sandro le 28/3/2011, 22:03

lol! b'in si le coeur vous en dit il y a les photos de RCB à mettre,,,

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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  Gaswin le 28/3/2011, 22:11

tu croi que j'ai que ca a faire ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] aller grouille toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  sandro le 28/3/2011, 22:21

Gaswin a écrit:tu croi que j'ai que ca a faire ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] aller grouille toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] faignant!!!...

j'suis obligé de tout faire,,, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mr.Red à moins que LEBIKOUNET soit déjà sur l'affaire???...

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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  lebiket le 29/3/2011, 21:27

jocolor
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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  sandro le 21/7/2011, 23:17

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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  sandro le 21/7/2011, 23:18

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Message  jean louis k le 27/8/2011, 12:19

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la traduction sur gogol Laughing



Numéro 222 Avril 2006 - rue spéciaux> Magnum Harris cb900f

Publié le: 16:48 le 1 janvier 2009

Par: Web Editor

Les
frères Harris ont une réputation pour la construction de la plus belle
du châssis de rechange pour les moteurs de moto japonaise musculaire. Chris Pearson grimpe à bord d'un Magnum CB900F-moteur 2, et estime qu'il ne va pas beaucoup mieux que cela.

Numéro 222 Avril 2006 - rue spéciaux> Magnum Harris cb900f

Il ne va pas beaucoup mieux que cela, un moteur stonking enveloppé dans un état du châssis de l'art. Les
frères Harris, Steve et Lester, connaissent vraiment leur quand il
s'agit de pouvoir exploiter et de le faire se comporter sur le tarmac. Miles
de la course d'endurance au niveau haut dans le milieu des années 70,
où les exigences placées sur les deux châssis et les moteurs ne sont
jamais élevés, ont entraîné dans leur connaissance cumulative mise à
profit sur les grands chemins.


Dans
un premier temps l'extrême, la position de course places
arrière-ensemble prend une certaine adaptation aux, vos pieds sont bien
en place derrière vous et l'ensemble de votre poids corporel est
d'équilibrer quelque juste derrière le poignet. Obtenir
la première manche et sur le repose-pieds de haut à l'arrêt est assez
dur, tout en ajoutant un second sur le mouvement est proche sur
impossible. Cela
rend la manoeuvre à vitesse lente pour les maladroits chercher les
premiers mètres de chaque entrée, que ce soit intentionnel ou non, les
rendements énormes mouvements de la direction très réactive. Il s'agit d'un cas de se détendre et profiter de la promenade, et d'aller avec le vélo.


La
moindre pensée d'un changement de direction a l'animé Harris ne
demandant qu'à être lâchés, une volonté qui obtient plus vive par les
bucketload l'autre autour du cadran de l'aiguille va speedo.

Aller
plus vite obtient une réponse plus rapide, c'est comme si le châssis a
l'habitude de drogue grave et il est le genre qui ne fera qu'ajouter des
points sur votre permis. Par rapport à la machine des bailleurs de fonds du poids ressenti à travers les barreaux est remarquable par son absence. Même
avec les barres étroites requises pour correspondre à l'image de la
Magnum peut être déplacé avec facilité une fois par quelques noeuds ont
été construites. 40 kilos ont disparu sur le menu, en laissant une platée dépendance du pouvoir et de petite masse pour le retenir. La fête!


Ajoutant
à cette partie est une bande-son rauque, rock and roll fournies par
l'ouverture, Harris a conçu et fabriqué, du système d'échappement. C'est
une attaque totale sur les sens, les yeux ne peuvent croire ce qu'ils
voient tandis que les oreilles ne peuvent pas prendre dans les bruits et
quelque part profondément à l'intérieur de votre casque le cerveau
essaie de donner un sens à l'ensemble du lot et la transformer en une sous forme d'informations utiles. Sur
la plupart des occasions, le vélo est un peu en avance de votre propre
pensée et semble être de basculement dans les virages avec une précision
étonnante tout seul. La
moindre bouffée de coin mi papillon a l'extrémité pointue de partir et
accélérer dur, la suspension arrière se tendues comme le moteur de
fouilles, en gardant la roue avant bien plantés sur le tarmac.


Visuellement, tout au moins, le Magnum prend un peu de temps pour s'y habituer. Le châssis domine la procédure, entrelacées autour du moteur, comme un couple d'amoureux retrouvée. L'acte
est en effet très étroite avec les tubes du cadre robuste passant à
quelques millimètres près du moteur, se tenant à chaque mouvement de la
partie cycle et la centrale électrique d'une poignée à la limite de
surpuissance. Le résultat est une précision rarement vue dans les motos de production qui ont pour choyer aux caprices de nombreux besoins. Le Magnum a un seul but, de se tailler une ligne dans une série de virages, c'est à prendre ou à laisser.
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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  sandro le 12/2/2012, 22:23

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Message  sandro le 12/2/2012, 22:30

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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  Gaswin le 13/2/2012, 14:09

cette derniere etait en vente il y as un an Wink

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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  sandro le 1/11/2013, 21:10

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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  Gaswin le 1/11/2013, 21:17

tu me l'envois par mail en plus grosse qualitée ? bon! merci! 

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Re: HARRIS à moteur BOL D'OR

Message  sandro le 17/1/2018, 18:04

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