Dédé Moto Team

notre Dédé est en piste avec ces machines depuis le 2émé BOC,,,

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les premiers temps sur une 4 Pattes affuté comme un couteaux!!!...



il y a plusieur Teams à base "BO" et je vais leurs faire un post avec des photos en course et l'évolution au fil du temps,,,

la premier verssion de la Bol d'Or By Dédé!!!...

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au Bol Classic Dédé et ces pilotes Patrick Johner et Frederic Coche qui sont fidèles au team,,,

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au 4H de SPA 2008 avec le Team "West Classic Bike" derriere,,,
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la DDBO2!!!...

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la DDMT3!!!...
une NICO-BAKKER déniché en fin d'année 2009,,,

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on s'autorise à penser dans les milieux autorisé,,,
qu'elle sera semi-carrainé!!!...

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il y a eu aussi une superbe Egli,,,

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SPA 2007,,,
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Coolos de voir la dd!!

c'est chez lui que je vais chercher mes "grosses pieces"...


Au fait merci DD pour le moteur et la boite à pas cher , ca m'a permis de d'aller jusqu'à croix en septembre

Hé! Hé!! Hé!!!...

une photo de la p'tite derniere à Dédé,,,

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il nous montrera le bas au BOC!!!...

sa à du changer depuis ca?!?...

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elle deboite !!!

sacré Dédé.....un puits de science Honda.....bonnes vacances Dédé!!!!signé ton grand black préféré....

tiens ma caille en voilà deux z'autres!!!...

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p'i tiens une autre reçu dernierement!!!...
la passation de pouvoir,,,

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CR de Dédé des 4H de SPA 2011

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Tout était prèt pour passer un bon WE sur ce magnifique site.
La première sceance d'essai se passe bien, les temps sont en dessous de l'an passé pour Patrick et Gérard Melly découvre la moto qui lui convient bien.
Mais dès la deuxième manche d'essai, le tendeur de distribution casse en deux (encore un...).
Donc pause forcée pour les pilotes, les mécanos au boulot et montage du mulet juste rodé sur route....
N'ayant pas participé à la scéance de nuit, nous serons repeché mais avec un "stop en go" de pénalité en course, ça va!
Patrick prend le depart en 37ème position sur la grille et déja il remonte grace à des tours aux alentours de 2.55.50
Il est déja 20ème aux 11ème tours, mais une trace d'huile sur la botte le fait repasser par les stands.
Rien de grave, mais on retombe au classement et on décide de faire rouler Gérard.
Pas pour longtemps, car six tours plus tard, il rentre à cause d'un bruit inquiétant dans la boite et des vibrations dans la moto......
Comme on ne veut pas prendre le risque d'une chute ou d'une nouvelle casse, nous décidons d'arrèter là!
esperons que la chance soit un peu plus là à Magny-Cours en septembre prochain.......

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Course sans soucis
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Dès les essais, on sent la moto qui fonctionne bien. Deuxième séance sur le mouillé et déjà Patrick est dans les meilleures temps.
Fredo aura un peu plus de peine, il aura droit en plus à une petite glissade sur de l'huile suite à la casse d'un moteur devant lui.
Avant les essais de nuit, petite alerte avec un rotor d'alternateur HS (normal, c'est une Bol d'or.....).
Des pointeaux un peu fuyards aussi seront nos seuls soucis du WE.
Patrick, à son habitude prend un bon départ et nous voilà 7éme après la première heure de course avec même un temps de 2.54.9, super!! Donc tout va bien.
Fredo prend le relais, passe deux fois à bonne allure et ensuite roule beaucoup plus doucement........explication, une nouvelle fois, une moto explose son moteur devant lui, lui faisant perdre toute confiance à la piste et à la
moto!!
Passage au stand, contrôle, RAS et Patrick repart pour une petite heure.
Fredo reprendra malgré tout le guidon, règlement oblige pour être classé....le dernier quart d'heure sera fait par Patrick, mais difficile dans la nuit noire de remonter des places.....nous passerons la ligne d'arrivée en 18éme position.
Le team est satisfait, la course, les relais, l'ambiance, tout était parfait, RDV au Bol Classique!!