Remontage du carter d'huile

Bonsoir,

J'ai démonté le carter d'huile de mon 1100 pour faire le ménage. C'était plutôt propre et surtout je n'ai pas retrouvé d'éléments indésirables genre gros morceaux de pâte à joint ou rondelles baladeuses.

Il y a visiblement un joint (que je vais enlever) mais j'ai bien envie de remonter à la pâte à joint plutôt que de commander un joint neuf chez Honda. Ca m'économise deux déplacements vu qu'ils devront le commander. Quelqu'un y voit-il une contre indication ?

Merci.

c'est quel joint ?

jean louis k a écrit:c'est quel joint ?

Celui du carter d'huile.

Bon pas de réponse, j'en déduis qu'il n'y a pas de problème pour remonter le carter d'huile à la pâte à joint.
Je me suis bien embêter à enlever l'ancien joint, pas très pratique de gratter sous la moto.

J'ai une autre question. Est-ce qu'il y a des trucs importants à vérifier là dessous tant que c'est ouvert ?

Euh .. la crépine, voir si ya pas d'elements suspects (présece de morceaux métaliques .. pailletes legerement dorées/cuivrées ... si c'est le cas t'arretes tout net et tu démonte tout !!

Quoi d'autre ? je sais pas .... suis pas sur que t'ai acces à grand chose de toute facons !

Hum...........franchement moi je remonterai avec le joint "carton" comme a l'origine. Si tu mets de la pate,je ne suis pas sure que tu puisse utiliser les memes couples de serrages + attention a la technique de remontage, commande s'en un chez JLK, après comme dit FAF, ne rate pas le nettoyage de la crepine. Mai bon ce n'est que mon avis,j'suis mefiant avec les pates (pas les lustucru hein )