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Message  gg d'albi 6/9/2009, 12:50

nonours a écrit:Z'avez vu ma jolie cabine de sablage

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T'as pas trop de perte avec ce système "à ciel ouvert"confused T'en fous pas trop partout dans le jardin autour??

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Message  nonours 20/9/2009, 21:30

gg d'albi a écrit:T'as pas trop de perte avec ce système "à ciel ouvert"confused T'en fous pas trop partout dans le jardin autour??

Si un peu quand même, mais bon, je me ferais une cabine un de ces quatre Smile

Sinon j'ai un petit peu avancé ce week end

J'ai reçu quelques pièces, disques d'embrayage, quelques joints, des filtres BMC, et des fils de bougies racing de je sais plus qui lol! mdrbleu

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Ensuite j'ai fais deux petites pièces pour la fixation du balancier avec la même géométrie que le 1100

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Depuis, j'ai juste pointé, comme tout d'ailleurs, après, je démonterais et un pote me fera de belles soudure au tig

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Ensuite, la boucle arrière, rien de plus simple:

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Je met un tube, je le pointe

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Je coupe

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Pareil de l'autre coté

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Un petit renfort

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Et pareil de l'autre coté

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Rien de plus simple....


a part que j'en ai chié affraid , j'avais seulement un tube du bon diamètre pour le faire et j'avais juste la bonne longueur....donc fallais pas se louper pale

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Et voilà, il me reste à fixer l'amortisseur.....

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Comment que ça fait racing Mr.Red

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Message  gg d'albi 20/9/2009, 22:15

C'est la classe!!! Smile thumleft
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Message  tarmot17 20/9/2009, 22:25

ca va avoir de la gueule tout ca , felicitation
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Message  jean louis k 20/9/2009, 23:44

superbe boulot thumleft
vas pas percer les filtres avec la soudure affraid
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Message  nini72 21/9/2009, 12:28

çà bricole dur!!!!! thumleft
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Message  Nico 34 21/9/2009, 12:29

Beau travail, comme d'hab!
Pour faire les gueules de loup pour assembler proprement les tubes, je sais pas comment tu fait, mais j'ai trouver un truc sur le net bien pratique.
Si ça peut t'aider pour la suite!
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Message  nonours 21/9/2009, 21:28

Merci à tous Embarassed

jean louis k a écrit:superbe boulot thumleft
vas pas percer les filtres avec la soudure affraid

T'inquiète, je les enlève à chaque fois, puis je les remets par qu'ils sont trop beau thumleft

Nico 34 a écrit:Beau travail, comme d'hab!
Pour faire les gueules de loup pour assembler proprement les tubes, je sais pas comment tu fait, mais j'ai trouver un truc sur le net bien pratique.
Si ça peut t'aider pour la suite!
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Merci beaucoup thumleft je vais essayer pour les prochains, et je vais faire tourner l'info sur d'autres forums Cool

J'ai pas beaucoup de temps le soir alors je ne fais pas grand chose, donc je vous montrerais l'avancement ce week end.................je vais pas posté une photo a chaque tube posé Mr.Red

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Message  gg d'albi 21/9/2009, 21:37

Tu vas te faire des commandes reculées maisons sur ce track' ou caf' ou tu gardes les platines d'origine???
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Message  Nico 34 21/9/2009, 21:43

Tu les as chopés où tes cornets??? Y déchirent affraid
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Message  gg d'albi 21/9/2009, 21:44

Filtres "ovoïdes" BMC. 135€ les 4 sur ebay... Wink
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Message  gg d'albi 22/9/2009, 23:29

Ayé, j'ai enfin remis la main sur ces filtres:


LIENNNNNNNN
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Message  Nico 34 23/9/2009, 12:27

Merci pour le liens thumleft
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Message  gg d'albi 23/9/2009, 12:57

Wink Quand on peut aider... Smile
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Message  Gaswin 23/9/2009, 14:00

et les gars , je le connait bien ce type, il fait partit du club en plus ! geek

c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !!!!

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Message  gg d'albi 23/9/2009, 14:42

oui oui, j'avais vu Smile
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Message  nonours 2/10/2009, 21:18

gg d'albi a écrit:Tu vas te faire des commandes reculées maisons sur ce track' ou caf' ou tu gardes les platines d'origine???

Platines maison avec ces commandes Twisted Evil

Bon ben pas branlé grand chose depuis.

J'ai fais les pattes pour fixer l'amortisseur, j'ai reçu mon carénage Mr.Red , puis je suis allé à la casse chercher des demi-guidons de cbr, un amortisseur de direction de gex, et un maitre-cylindre de frein avant d'exup...

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Ça a de la gueule affraid , et d'un coup, tout a germé dans ma tête bounce peinture, tableau de bord, optique........ vous allez voir Mr.Red

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Message  gg d'albi 2/10/2009, 21:23

Yop,

tu aurais une foto plus de profil, au niveau de la bécane (et pas en plongée comme la dernière) stp?? Wink
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Message  Gaswin 2/10/2009, 21:38

comment il est exigent lui !!!








bon elle viend cette photo ? Mr.Red





C a l'air tres beau , le bras oscillant , il est pas un peut long ? scratch

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Message  gg d'albi 24/5/2010, 16:27

Coucou,

bon alors ça en est où confused
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Message  nonours 25/10/2011, 16:11

I don't want that Coucou me revoilà bounce Mr.Red

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Message  le morvandiau 2/11/2011, 13:25

au putain t'es revenu .... Sad



j'ai commencer ma brele envoyant tes photos sur d'autre fofo, aujourd'hui je roule avec et toi t'avaiss disparu

content de te revoir

___________________________________________________
c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche



T'es vivant, profites en

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Message  nonours 25/11/2011, 22:33

Oui mais j'étais pendant un an à l'école, puis j'ai bosser 6 mois en région parisienne et me revoilà bounce

J'ai pas énormément de temps, et c'est pour ça que je suis pas très actif sur le forum, mais je vais essayer de la finir pour le printemps Wink

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Message  le morvandiau 27/11/2011, 18:24

aller aller au taf je veux des photos ...

t'es ou sur belfort, c'est pas tres loin de chez moi, passerais bien voir la bete a l'occase si t'es ok

___________________________________________________
c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche



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Message  nonours 8/4/2012, 22:14

Salut Embarassed
Je vous jure que je vais la finir un jour Laughing

Allez, les photos:

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Pattes amorto plus longue!

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C'est mieux

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La nouvelle boucle...ou pointe!

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Renforts

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Fixation du feu AR

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J'ai eu une idée en voyant un vieux truck de skate.....ce sera le support de compteur

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Voilà le photomontage que j'ai fait, jantes noires (ça change tout), le cul qui redescend avec le dosseret moins haut, full black avec une plaque n° en alu, et une plaque sur le résé en alu aussi, bref, ce qui est gris c'est de l'alu.
Et la selle en cuir marron brun, qui ne ce fera pas à cause du budget Mr.Red

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Je me suis attaqué à la selle, j'essai de faire un truc démontable facilement

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Recyclage

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Fixation de la selle.

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Encore quelques découpes, coups de maillet et des coups de lime, et ça devrait le faire.

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C'est à peu près aligné.

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J'ai presque terminé la coque.

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Un petit coup de ponçage pour faire plus propre

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Il y aura comme une casquette de phare en alu, vous verrez je ne sais pas trop comment expliquer.

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Mais j'hésite à la refaire pour descendre un peu comme sur cette photo, ça fait mastoc mais il y a aussi le contraste en la tôle à nue et le noir du résérvoir...à voir!

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Et j'ai reçu la batterie au gel et les compteurs.

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Je m'attaque au faisceau, il y avait des fils coupé, des dominos, du scotch de partout donc hop...à refaire!

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Je vais faire deux faisceau, un moteur et un éclairage, c'est ce que je voulais faire sur la kawa.

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J'ai descendu le feu, ajouré le support qui maintient le batterie (un peu trop), et j'ai fais le support de plaque.

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Cloisonnage pour l'elec.

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Et l'elec.

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Les compteurs sont fixés sur le truck de skate

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Les voyants....bien sur, il manque l'étape finition, qui sera faite juste avant le remontage final.

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La boite à fusibles

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Et le contacteur à clé

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Voilà pour la partie élec, il me reste plus qu'à poser les interrupteurs et relier le tout avec des fils...

J'ai baissé la coque, et je l'ai légèrement inclinée....avec les plaques n°, la découpe du bas fera moins rectiligne car elles dépasseront.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai fait une petite pièce rapportée pour relever un peu la ligne de fuite

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Le semi auto pour l'alu c'est pas le top, la selle cachera tout ça mais bon....

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J'ai attaqué les platines repose pieds d'origine plutôt que de changer car le budget est de plus en plus serré et j'ai de plus en plus envi de rouler Laughing

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J'ai fais un petit support en plastoc pour le bouton du démarreur car il est pas isolé, je l'ai démonté du commodo car je n'en met pas.
Je met juste un bouton pour les clignotants.

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Et pour finir, j'ai fixé les clignotants arrière, et la plaque définitive.

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Interrupteur on/off

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Récup. des morceau découpés des platines repose pieds pour tailler le commodo....le diamètre fait 22mm donc parfait!

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Et voilà...discret et pas cher...il mérite quand même un petit coup de finition!

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J'ai fixé la bulle au niveau du résé., j'ai plus qu'à découper mais je ne sais pas encore si je coupe à ras ou pas?!

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J'ai mis du scotch là où je pensais découper....vous en pensez quoi?

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Voilà, maintenant, les faisceau est terminé, tout fonctionne le moteur tourne, la moto est complètement démontée, et je vais commencer à souder et peindre bounce

Il y avait un claquement au niveau du moteur, en fait, la vis de réglage de la tension de chaine supérieur est sorti avec le filet qui devait rester sur la culasse lol!
Va falloir que je pose un filet rapporté, j'ai donc déculassé, et au moment de débloquer la vis qui maintient le tendeur, hop, la tête de vis reste dans la clé lol! lol!
Va falloir que je me dégote un extracteur de vis.

Sinon, pour la partie méca, il me faut juste un joint de carter d'huile, un joint d'allumeur (le gros) et un joint de culasse du coup lol! lol! lol!

A + Wink

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Message  tarmot17 9/4/2012, 07:53

Smile
ca avance bien , on sent que les beaux jours arrive !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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