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Message  jean louis k 9/4/2011, 12:40

tarmot17 a écrit:Smile cool une etape de plus Wink , tu soude avec quel proceder confused?
bonne continuation
c'est avec un poste Mig c'est assez facile d'emploi
le métal d'apport c'est une bobine de fil qui est dans le poste
et un gaz ( l' Atal ) sert de protection du bain de la soudure pour pas bruler l'acier

je vient de trouver un poste Tig ac/dc sur le bon coin drunken
avec ca on peut souder de l'acier, l'alu et l'inox avec précision et sur de petites épaisseurs ( 5/10° de mm )
il me reste plus qu'a apprendre a m'en servir, je pense même qu'un stage vas s'imposer au départ.
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Message  le morvandiau 9/4/2011, 14:05

belle acquisition ...
j'étais soudeur, j'ai dejautilisé ce genre de bête, je devrais pourvoir te trouver les reglages

je regarde

___________________________________________________
c'est en essayant continuellement qu'on fini par réussir...
donc plus ça rate plus on a de chance que ça marche



T'es vivant, profites en

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Message  lebiket 9/4/2011, 16:46

On a quasiment le même à la boite, 120€ à une vente aux enchère What the fuck ?!? le masque à coûté plus chère en neuf jocolor
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Message  tarmot17 9/4/2011, 19:08

merci de l info
thumleft cool beau matos , comme tu dis va falloir dompter la bete , et un stage quant on peut c est pas negatif
va falloir que j investisse dans un mig What the fuck ?!? et que j apprenne car la soudure sa ne s improvise pas
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Message  charlemagne 9/4/2011, 22:26


Bonsoir Jean Louis

Après ton stage ...

je connais un mec qui a des jantes à souder mdrbleu mdrbleu

Non j'déconne, je vais attendre pour voir fuckmdr

Belle acquisition, même comme tu dit y a des heures à passer, pour dominer l'engin thumleft
Du coup t'as des baguettes à basse température en rabe !
@+Dominique
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Message  jean louis k 9/4/2011, 22:46

le morvandiau a écrit:belle acquisition ...
j'étais soudeur, j'ai dejautilisé ce genre de bête, je devrais pourvoir te trouver les reglages
je regarde
c'est bienvenu, merci thumleft
le vendeur m'a conseiller de " l'arcal 1" comme gaz il est un peut plus cher, mais on peut tout souder avec ?
pour le moment j'ai une bouteille d'argon 1m3 que j'avais pris pour faire de l'alu avec le Mig, (qui n'a pas été une réussite)

120€ c'est donné je l'ai payer 5 fois ca, avec une torche neuve et le détendeur.
c'est le premier en ac/dc que j'ai trouvé a moins de 1000€ et pas trop loin de chez moi.

Dom, avant de souder des jantes j'irais en stage a Lourdes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
pour les baguettes alu je m'en sert régulièrement,
je n'en gache pas trop, je maitrise pas encore bien la température.
le nettoyage des parties a souder est très important aussi.
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Message  Gaswin 11/4/2011, 13:10

jean louis k a écrit:...le nettoyage des parties a souder est très important aussi.

j'en ai fait l'experience , un meuble sur mesure pour ma gonz' .
Effectivement , si c'est pas propre c'est mort ! sinon , j'en suis content , les bguettes avais ete acheter y'as 2/3 ans et la notice perdu , ben en fait faut simplement pas se prendre la tete , et chauffer Laughing

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Message  jean louis k 22/4/2011, 22:08

Suite de la modif de l'echappement,
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je vais le cintrer, première étape le découper en morceaux.
la cloison du centre et le tube perforé sont un peu désolidarisé.
je vais profiter pour remplacer la laine de roche qui part en morceaux
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Message  jean louis k 22/4/2011, 22:28

Autre domaine, le réservoir va avoir le droit a un coup de Restom
il y a une petite fuite d'essence sur le coté suite a un choc.
démontage de la sortie d'origine ( tube de cuivre cintré ) pas trés facile a débouché après le traitement
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et remplacement par une sortie droite avec un robinet.
il n'y a pas beaucoup de place entre les carbus et le reservoir pour loger un robinet.
petit déplacement du trou de sortie pour tomber entre les carbus 3 et 4 scratch
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4 couches de fibres de verre fines (100grs) et j'en profite pour faire un moule pour le sabot
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la suite bientôt I don't want that
j'ai encore un tas de clients qui attendent leurs tondeuses affraid


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Message  Gaswin 23/4/2011, 14:12

t'as mis la bonne resine ? pas celle qui fond avec l'essence Mr.Red

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Message  tarmot17 24/4/2011, 08:05

Smile ca existe de la resine qui resiste pas a l essence confusedconfusedconfusedconfused scratch scratch scratch scratch
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Message  Gaswin 24/4/2011, 10:53

oui , et ca crain , si ca se met a fuire en roulant t'as l'ai con et en plus tu grillle comme une saucisse Mr.Red

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Message  tarmot17 24/4/2011, 16:00

Smile je savais passssssssssss affraid affraid affraid ,et c est bon a savoir justement
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Message  jean louis k 26/4/2011, 23:47

Remplissage du silencieux avec de la laine de céramique enroulée sur une toile très fine en inox
et entre les deux comme de la paille de fer mais en inox
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l'ensemble se coupe a la tronçonneuse a la longueur voulue
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l'avantage de la céramique on peut souder dessus pour refermer le pot ca ne brule pas
ca a juste un peut noirci
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je vais aussi remplir la partie du milieu (vide a l'origine ) pour faire un essai avant de tout refermer définitivement
pour continuer, fabrication d'un tube perforé avec une tôle de chez cast....
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normalement demain je reçoit ce qui me manque pour finir.
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Message  Gaswin 27/4/2011, 12:56

tu vas l'etouffer oui !

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Message  tarmot17 28/4/2011, 07:23

Smile tu avance sur le bridage de ton pot !!! j ai hate de le voir fini bounce
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Message  jean louis k 29/4/2011, 22:55

Gaswin a écrit:tu vas l'etouffer oui !

Evil or Very Mad
pas sur !!!! quand on voit l'origine et qui donnait quand même 110bd
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tu a plus de chance de t'étouffer avec une cacahuete [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  tarmot17 30/4/2011, 08:01

Smile effectivement vu l origine t as encore du boulo affraid affraid
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Message  jean louis k 2/5/2011, 12:17

ça y est le pot est refermé
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le faisceau est presque fini aussi reste a brancher le circuit de charge
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Message  jean louis k 2/5/2011, 12:29

ce matin ajustage de la coque arrière, il faut que ça roule pour dimanche drunken
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le pot ne dépasse plus de trop thumleft


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Message  jussdo 2/5/2011, 20:20

thumleft
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Message  tarmot17 2/5/2011, 21:19

Smile super thumleft
quant on vois les photo du depart moi je dis chapeau , et elle n est pas fini drunken drunken
dimanche tu veras si tu as reussi le bridage du pot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  jean louis k 3/5/2011, 08:49

tarmot17 a écrit:Smile super thumleft
quant on vois les photo du depart moi je dis chapeau , et elle n est pas fini drunken drunken
dimanche tu veras si tu as reussi le bridage du pot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

dimanche j'attaque le débridage des gicleurs scratch
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Message  jean louis k 6/5/2011, 16:01

une couche d'apprêt en bombe, pour le moment ça va le faire !!
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Message  jean louis k 9/5/2011, 09:30

ca y est ca roule thumleft thumleft thumleft thumleft thumleft thumleft thumleft thumleft
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premier tours de roues, 40/50 km environ ( le compteur n'est pas juste du tout ) et pas perdu une vis
après je suis rentrer pour brancher le circuit de charge, poser la bulle, ajuster l'échappement et faire le plein
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Message  benoit 9/5/2011, 10:02

thumleft thumleft

Et tes impressions ? Ca donne quoi à l'usage ?
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