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Message  lebiket 25/9/2009, 22:46

Pareil pour moi!

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Message  jean louis k 29/9/2009, 21:55

preparation du bloc, protection des plans de joints pour pas les rayer sur le fond de la cabine ( la microbille ne raye pas les portées de joints )
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avant de sabler, nettoyage de tous les trous et filetages avec un degraissant et un sechage serieux. c'est la que restent collées les microbilles
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comme neuf, re-nettoyage de tous les trous avec de l'air, ensuite un coup de taraud dans tous les filetages et souflette passée plusieurs fois
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Message  Gaswin 30/9/2009, 12:06

je vais te filer mon moulin mouaaa drunken thumleft

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Message  lebiket 30/9/2009, 20:02

C'est bôôôô
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Message  tranber 30/9/2009, 20:24

quand on est équipé c'est quand même plus rapide Sad mdrbleu
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Message  jean louis k 11/10/2009, 16:10

suite Wink masquage des parties interieures du bloc moteur
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peinture des carters bas moteur du disque arriere et des frettes de disques avant
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j'ai mis des rondelles pour separer les 2 carters ça evite que la peinture colle les deux
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dans quelques jours ponçage des portées de joints avec une cale bien plate et du papier a l'eau
et re-nettoyage de toute les pieces
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Message  tranber 11/10/2009, 16:46

on voit les mecs équipés............. Sad Sad
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Message  sandro 11/10/2009, 18:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Remontage d'une BO Martin - Page 2 Au_poil

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  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  tu fais les deux premiers tours à fond, après t'accélères!!!... 
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Message  alaco 12/10/2009, 08:08

Remontage d'une BO Martin - Page 2 Au_poil Remontage d'une BO Martin - Page 2 544983

très beau travail .

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Message  gg d'albi 12/10/2009, 08:59

Yop JLK,

dis moi, tu as utilisé 1 apprêt pour le moteur ou tu as peint direct?
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Message  jean louis k 12/10/2009, 11:53

un coup de diluant de nettoyage et peinture direct avec une peinture auto et durciceur
j'avait fait pareil pour la 1100R ça bouge pas, même a l'essence

suite,
Démontage d'un moteur ( qui vas servir de donneur d'organes ) refait en 92 et qui " doit " avoir - de 5000 km depuis
j'ai les factures ( coussinets, segments, les 3 chaines, joints etc... ) mais pas les tendeurs
il n'a pas rouler depuis 15 ans et les carters on souffert, sauf la culasse et le bloc cylindres qui avaient été repeint
avant de le déposer en 82 je l'avait mis en marche, une horloge, j'ai donc mis de l'huile dans les cylindres
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mes carter repeint on les même lettres repére pour le vilo, je vais peut étre pouvoir remonter les coussinets drunken
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j'ai filtrer les résidus après nettoyage du carter, de la pate a joints et des petits bout d'alu, rien de grave
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Message  Gaswin 12/10/2009, 15:15

PFFuuiiiit c'est crado quand tu te mouche toi !

t'as la grippe porcine ? Mr.Red

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Message  Domi72 12/10/2009, 20:59

C'est un vieux pêt foireux Mr.Red Mr.Red ...ans dec,je suis avec passion ton projet.
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Message  jean louis k 12/10/2009, 22:10

y sont moqueur Mr.Red un peut de respect pour la mecanique lol!

je passe toutes les photos du demontage, ca y est tout est en pieces,
un bon nettoyage et controle de tout ce qui s'use et du reste
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un peut noir, c'est normal je l'ai fait tourner avec une burette d'huile a la main
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Message  gg d'albi 5/11/2009, 09:20

Alors ça en est où maintenant??

Dernière question niveau peinture moteur.

Bombe style "Auto-K" en noir HT ou peinture au pistolet/compresseur??
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Message  bugomiel 5/11/2009, 09:49

gg d'albi a écrit:
Bombe style "Auto-K" en noir HT ou peinture au pistolet/compresseur??

A mon avis pistolet puisque JLK parle de durcisseur.

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Message  jean louis k 5/11/2009, 09:57

gg d'albi a écrit:Alors ça en est où maintenant??

j'ai mis sur pause I don't want that moteur de mon fourgon cassé pukel
c'est peint au pistolet thumleft
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Message  gg d'albi 5/11/2009, 10:32

Ok, je me doutais bien, mais préférais être sûr (suis pas peintre/carrossier, et pas de notion de ce côté-là Mr.Red Embarassed)
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Message  Gaswin 5/11/2009, 21:23

jean louis k a écrit:
j'ai mis sur pause I don't want that moteur de mon fourgon cassé pukel

Ben flute alors , fait chier ton fourgon , tu lui foutras un coup de pied de ma part Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Message  jean louis k 8/11/2009, 13:49

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Nettoyage des filetages, avec un coup de taraud. resultat ,un peut d'alu, l'ancienne colle des filetage et de la microbille
( pourtant au souflage avant plus rien ne sortait ) tout les filetages y sont passés thumleft
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Message  aldo grc 8/11/2009, 15:38

thumleft toujours aussi merveilleux ton travail
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un régal thumleft
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Message  Gaswin 8/11/2009, 20:27

photo tres interessante ! thumleft merci thumleft

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Message  jean louis k 28/11/2009, 13:58

dernier rincage a l'essence avant le remontage
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detail d'une réparation du carter, percé par le patin guide de chaine de distribution. la pression d' huile devait ètre moins bonne Confused
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Message  jean louis k 29/11/2009, 18:47

recuperation sur l'ancien moteur des coussinets, bouchons, guide et plots de centrage
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demontage des plots avec un foret de 8.2 a l'interieur pour pas les deformer
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remplacement du joint sur l'abre primaire
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Message  lebiket 30/11/2009, 18:25

C'est bôôô quand c'est propre!
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Message  bugomiel 30/11/2009, 21:46

jean louis k a écrit:dernier rincage a l'essence avant le remontage
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Moi JLK je l'admire, c'est le seul gars que je connaisse qui utilise une tronçoneuse pour remonter un moteur de moto !
Et puis en même temps, il a une tronçoneuse sous la main, alors j'aime autant être son ami.

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