Bol d'Or Forever

phil read replique

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Re: phil read replique

Message  Invité le 14/2/2009, 19:24

je vais courrir au bol , j'essayerai de faire un petit tour chez vous , Merci .
aujourdhui électricité .


mais c'est pas finit encore .

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Re: phil read replique

Message  Invité le 14/2/2009, 19:33

c'est une moto de piste??!!!

Y a bien du monde dans ton faisceau et tes cables sont bien gros??!!!!!!!!! affraid affraid affraid

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Re: phil read replique

Message  Invité le 14/2/2009, 21:13

vi c'est une moto de piste , et mes cables sont gros , il y a de la lumière aussi , un démareur , un compte-tours electronique , un voyant de pression d'huile , et un allumage électronique , une batterie , un redresseur , un coupe tout voili .comme on roule de nuit , la lumière c'est mieux . Laughing

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Re: phil read replique

Message  Invité le 14/2/2009, 23:09

tu n'as un peu surdimensionner tes sections de cables Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

tu as de quoi à alimenter la ville de lyon Mr.Red Mr.Red Mr.Red Mr.Red

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Re: phil read replique

Message  Invité le 14/2/2009, 23:49

Superbe moto !!!

J'aime beaucoup ton réservoir, qui donne vraiment le côté racing à ta moto.

BRAVO



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Re: phil read replique

Message  Invité le 15/2/2009, 09:13

bubu a écrit:tu n'as un peu surdimensionner tes sections de cables Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

tu as de quoi à alimenter la ville de lyon Mr.Red Mr.Red Mr.Red Mr.Red

oui mais mieux vaux ça que l'inverse .. mdrbleu mdrbleu mdrbleu

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Re: phil read replique

Message  Invité le 15/2/2009, 09:44

C'est sur apres ca fini en feu de la Saint Jean! geek geek geek geek geek

Par contre tu as mis du fusible ou non?

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Re: phil read replique

Message  Invité le 15/2/2009, 11:17

vi fusible 15 A a coté de la batterie , et avant l'interrupteur principal
.

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Re: phil read replique

Message  Invité le 15/2/2009, 12:01

okaaayyyyyyyyy!

15 A donc 10 A en fonctionnement max soit 1mm² de section, tu as joué la securité geek geek

Tu as gardé ton alternateur, ou tu roules sur la batterie? perso j'hesite entre batterie et alternateur, j'ai le demarreur mais pas branché, il servira que si il fait trop froid pour la poussette Mr.Red Mr.Red Mr.Red

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Re: phil read replique

Message  Invité le 15/2/2009, 15:50

pour cette question d'alternateur , je me suis renseigner auprès de spécialistes .
Il ya plus à perdre qu'à gagner , donc en clair tu le laisse , car si la batterie baisse en puissance , l'allumage baisse et la puissance aussi .

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Re: phil read replique

Message  Invité le 15/2/2009, 16:10

ok donc je garde l'alterno et je monte une mini batterie genre 6Ah ca devrait passer

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Re: phil read replique

Message  Invité le 22/2/2009, 17:16

voila , c'est quasi finit l'electricité et tout fonctionne .
[img][/img][img][/img]

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Re: phil read replique

Message  sandro le 22/2/2009, 17:26

chouette, t'es dans les temps, il te reste plus que les réglages???...
ton bas de carenage fait bac ou ta un bac sous le carenage???...
tu mes quoi comme compt-tour???... jocolor

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Re: phil read replique

Message  Invité le 23/2/2009, 09:28

un scitsu ...

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Re: phil read replique

Message  Gaswin le 24/2/2009, 14:45

moi aussi je schidsu Mr.Red mais que sur les kawa que tu va griller Cool geek


t'as bien tes feux arrieres avec deux faisceau hein ? Laughing

@+

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Re: phil read replique

Message  Invité le 24/2/2009, 18:15

yes , j'ai fais ça hier , un interrupteur en plus ,....
on aura le N° 14 appelez moi LOUIS , mon bon

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Re: phil read replique

Message  Invité le 18/3/2009, 11:52

bon ça progresse un peu ,
on a la roue de 18 av , les bons pneus , pas encore les bons freins , disques fontes nécessaires ,
le régulateur ne fonctionne pas , donc batterie qui se vide ,
le pot est encore en cours de modif ,
journée circuit et règlages samedi , parait qu'il pleut .. pas grave , on sera dans l'ambiance BOC ,
les amortos BITUBO sont arrivés , règlage samedi ,
[img][/img][img][/img]

ça bricole encore dur , des détails , des détails , faut qu'elle soit parfaite , je blague , mais il y a beaucoup de boulot .

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Re: phil read replique

Message  Faf le 19/3/2009, 10:29

thumleft thumleft nickel vivement Samedi alors Mr.Red
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Re: phil read replique

Message  sandro le 22/3/2009, 12:44

THIERRY67 a écrit:bon ça progresse un peu ,

journée circuit et règlages samedi , parait qu'il pleut .. pas grave , on sera dans l'ambiance BOC ,



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Re: phil read replique

Message  Invité le 22/3/2009, 16:42

ben samedi , ambiance .... cir cuit , une première pour moi , j'avais pris la HONDA bien sur avec le team au complet , ben ils ont pas chomé ,
on a cramé l'alternateur , donc essai en batterie simple , puis pb de fourche qui va pas , pas beaucoup de frein , ( pas en core les diques fontes ) puis de la merde dans les carbus etc.... ratatouillis mais quand elle prend , elle prend pas mal , très linéaire dès 4000 tours jusqu'à 9 000 facile 10.000 avec la nouvelle ligne sans pbs et sans trou , donc on pourra tirer un peu plus long ,
la liste établit par l'équipe est très longue , sur tous les détails et autre pbs à peaufiner mais ça va le faire , de toutes les façons on a plus le choix , je n'ai pas encore les photos du circuit , mais ça viendra , en attendant la nouvelle ligne d'échappement largement validée par les deux pilotes .

pour le circuit , il est clair que j'ai démaré par la cession débutants , bon dix tours pour voir et comprendre le circuit , là il n'y avait pas franchement de concurrence, puis j'ai roulé les cessions débutants en HONDA et confirmés avec la DUCATI , ben pour une première fois ça va , c'est clair j'ai pas le niveau expert , mais j'ai mis du gaz et c'était pas trop ridicule .

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Re: phil read replique

Message  Invité le 22/3/2009, 16:49

tu etais sur quel circuit? c'est quoi tes chrono?

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Re: phil read replique

Message  sandro le 22/3/2009, 18:19

thumleft garde ton sang froid loulou!!!...
tu as encore le temps de régler ton probléme éléctrique et de faire la mise au point partie-cycle avant le BOC,,, jocolor

scratch tu avais des problémes de régulateur il y a quelques jours et là tu crame l'alternateur es-tu sur de tes branchement???...
ou tu pense plus à un défaut de l'aternateur???... study

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Re: phil read replique

Message  Invité le 22/3/2009, 20:12

on ne m'a pas chronomètré , c'était sur le circuit de chenevières près de LUNEVILLE

le pb électrique , il vient apparement du régulateur redresseur , que j'avais acheté pour remplacer le circuit d'origine , ben ça n'a pas marché.
donc on va tout remonter en config d'origine avec le redresseur à diodes et le régulateur séparé ...dommage .

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Re: phil read replique

Message  Invité le 24/3/2009, 00:03

Salut Thierry
ne strsse pas, cr on faiot des conneries avec ce truc. Vous serez pret et en mesure de faire des temps.
ce WE c'était la 1° fois que je roulais avec mon RS ...depuis 10 ans que je l'ai ..alors vous!!!!!!
quel con j'ai été de ne pas l'avoir fait avant . FAITES VOUS PLAISIR.
jls

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Re: phil read replique

Message  Invité le 24/3/2009, 08:48

c'est combien en prix une RS?

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Re: phil read replique

Message  Faf le 24/3/2009, 08:51

bubu a écrit:c'est combien en prix une RS?
c'est inchiffrable ... c'est du home made ! des dizaines de milliers d'heures de gamberge et de réalisation, en tout cas pour celle-ci ...
scratch scratch scratch

mais le résultat est là !
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