1100RB

t'en as des platines ?

je me demande si j'ai pas une droite d'avance ...

Gaswin a écrit:t'en as des platines ?

je me demande si j'ai pas une droite d'avance ...

je vais deja voir avec mon Tonton dans le sud (il mécanique des bateau) il travail sur des coque en alu et il ma deja soudé une platine de 1100F

tranber b a écrit:dans 15 jours tu ride avec....si tout va bien

Houla! non,,,
il faut que je sorte le moteur pour tout le revoir, l'ancien proprio l'a ouvert et à merdé au remontage!!!...
donc du fait qu'il serat à l'ateiler, je pourais mettre l'autre moteur (pour son rodage), quant il serat fini biensur!!!...

Elle est magnifique !!

Il y a quelques bonnes heures à passer dessus ... Mais c'est bon !!

J'aime bien le supplément d'âme sportive qu'elle a, par rapport au 900 BO, avec la selle mono ... L'esprit course quoi !

Bon courage

A+

 ca fait bien 5 ans qu'elle est là et je l'ai toujours ta remit en route!!!...
aujourd'hui j'ai vidangé le moteur et démonté ces périphéries,,,
le moteur est pourri d'huile d'ailettes cassé et autre traces de montage/démontage par des bricolos fous/dingues!!!... 
il était salement réglé car les retours de flammes ont commencé à grillé les pipes d'admissions,,,


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le cadre à était repeint mais sans démonté tous les organes!!!...
il y a meme des traces de projections peinture blanche du carénage sur le cadre,,,
ca ma fait rire quand j'ai vu ca!!!... :pig:

 au cour des dernier années j'ai glané deux ou trois pièces manquante ou à changer pour le futur remontage,,,

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tordu ou cassé ca sera pas du luxe de changer les platines!!!...

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Allez Sandro, courage pour la suite  

:)y a du boulo pour quelle soit nickel , mais rien d infaisable tout et la ....
bonne resto

Ca va faire une belle moto dans quelques temps 
et quelques bidons d'huile de coude.

  yes!!!...
en regardant les photos j'ai vu que même le té de fourche inferieur à des projections mais lui c'est en rouge,,,

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le moteur est prêt à sortir mais il est déjà sorti plus d'une fois!!!...
il manque des boulons de serrage moteur et de la pâte à joint en folie!!!... 
dans le carter d'huile de la limaille et meme du sable ou de la terre!!!...
 ca va être un régal à refaire,,,

Le grand MARABOUT, il a vu quoi dans son sa tasse d'huile 

... ...

qu'il y a du boulot  ?

Le jeu en vaut la chandelle, c'est le modèle que je préfère 


(Prévois le fourgon dimanche ...
pour faire le plein de moquette  )

@+Dominique

au moin t ouvre pas ce bloc pour rien , et tu risque de decouvrir plein de choses bizarre au fur et a mesure !!!!!
bon courage

 oui GRAND GUANA est là!!!...
gé voye! gé voye dans lé marre du carter qui va tourner pour les IRON 2015!!!...
gé voyé! gé voye aussi que tu as beaucoup de choses à me demander alors je te laisse ma carte,,,



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   une bonne étape de faite!!!...
reste à tout démonter du cadre, tout nettoyer, contrôler 
et remonter tout ca pour avoir une moto dans son jus,,,
un moteur révisé et contrôle est déjà prêt à être monté dans le cadre!!!...


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  plein de couleurs différente mais j'arrive au cadre!!!...
par endroit la peinture est décolorée et à d'autre elle est neuve protégé par une couche de gras,,, 

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il faut savoir que les platines des CB1100R ne sont pas en alu mais en magnésium,,,
   celle de droite m'ai resté dans la main!!!...

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 à suivre,,,

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Et bin dis donc, tu l'as bien nettoyé Sandro d'effort , courage pour la suite 

  ca va on est à "J" moins 7 mois pour les IRON BIKER et le moteur est déjà prêt,,,

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 toute les p'tites pièpècies collé, rouillé ou simplement sale on passé trois jours complet dans un jus de gas-oil,,,
je vais voir plus clair là de dans pour les morsseau que je garde et ceux qu'il faut changer,,,
 avant le remontage je finirais le nettoyage,,,
 

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Bonsoir Sandro,

 

tu fais bien de le faire avant que le gasoil augmente, tu feras des économies

A+
Eric

j'ai pas fini de décaper le cadre mais j'ai lavé toutes les pièce et ca changer pas mal,,,
je contrôle chaque pièces mais elles resteront telles quelles je veux pas tous refaire à neuf je voudrais une moto propre mais dans son jus,,,
alors après control si c'est mort je change pour une autre pièce d'occasion en bon état,,,

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des fois je change pas comme là mais je refais les crans des molettes de réglages qui ont été monté à l’envers,,,

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j'ai été au plus profond et j'attaque la remonté avec une bonne dose d'huile de coude,,,

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Ca pète le rouge 

tu aurai du passer un coup sur la béquille avant.

tu vas pas faire comme Dial toi aussi!!!...
oui bon ok je vais la repeindre en rouge cet été,,,